Saab Turbo Club of Norway

Har en 9-3 98 mod.

Det er en tikke lyd fra girkassen (tror jeg) når bilen går på tomgang, det forsvinner når jeg trår inn clutchen..

Noen forslag?

Mest sannsynlig så er det utløserlageret til clutchen som er på tur til å ryke, og da er det vel sikkert like greit å bytte clutch i samme slengen.

Er det en vanskelig jobb?, må hele girkassa ut?

Ja, heile kassa må ut for å bytte clutch og utløysarlager.

katarga1967 skrev:Er det en vanskelig jobb?, må hele girkassa ut?

Er muligens like greitt å ta ut motoren, men ta dette med en klype salt.. jeg har aldri gjort det selv!!
Men om du søker litt på forumet her så ligger det helt sikkert tråder som kan hjelpe deg

På 9-3 er det fort gjort å nappe ut girkassa gjennom hjulhuset. Den modellen skal ha hydraulisk clucth, da må hele slavesylinderen inkl utløserlager byttes hvis en skal bytte lageret.

Hei alle, takk for rask repons og gode svar, da er det bare jobben igjen:o))

Er jo ikke sikkert det er feilen da. Få en med godt gehør og kjennskap til saabs lyder før du hiver deg i skruinga.

/ Pål

Problemet ditt er clutchrelatert, ut med kasse, kontroller trykkplate og lamell, bytt lager m.slavesylinder.

Jobben er gjort unna på 2-3 timer om du har verktøy og løftebukk. Jeg gjorde den på rundt 2 timer på en 9000, vil ikke tro det er verre her... Ut med drivaksel, starter, ledningsnett, giroverføring, muligens travers, rør til slave, løsne kasse - ferdig