Saab Turbo Club of Norway

Min quick-fix med en stripe silikon på skumgummipakning hvor baklykten ligger an mot karrosseri fungerte ikke. Resultatet er svømmebasseng bak, dugg på vinduer og en litt rå lukt i bilen. Den ene baklykten er helt tydelig lekk. Jordslag på innsiden av glasset og vått på filten inni bagasjerommet.

Det jeg tenker nå er å skaffe ny baklykt, fjerne gammel pakning helt før jeg bygger opp ny pakning med dette: http://biltema.no/no/Bygg/Kjemikalier/T ... ng-364801/

Virker min plan OK? Har ikke sett noen FAQ på dette problemet. Et vanlig problem har jeg forstått. Er det noen andre som har brukt andre metoder med hell? Heldigvis er alt rent og pent. Rusten har ikke kommet, så jeg tenker at det holder med ny pakning, la det tørke godt opp i bagasjerommet og rense filt og bagasjeromsmatte før det (i teorien) skal bli slik det var.

Høres ut som om du har en ng900 eller en og9-3. På disse forekommer det ofte lekkasjer som gir vann i bagasjerommet. Vannet kommer ofte inn i nærheten av hengslet på bakluka eller i en skjøt i karosseriet i toppen av åpningen der luka sitter. Vannet følger karosseriet nedover på innsiden til det treffer neste skjøt i karosseriet rett over baklykta. Da drypper det ned i bunnen av bagasjerommet. Min ng900 hadde i alle fall lekkasjen der.
Ikke så enket å få tetta, jeg passa på å lufte godt ut på varme sommerdager og tørke ut ofte derimellom.

Kan vera ganske mange forskjellige feil som gjer dette, kan for eksempel vera:
-Baklukepakningen som er sleten. Fiks er enten å justera låsen litt, eller ny pakning.
-Baklyktene. Pakningen er sleten og dårlig.
-Antenna.
-Dårlig karosserikit. Hos meg var for eksempel skøyten mellom bakskjerm og tak dårlig, og litt pitling med spiss gjenstand og det var hol rett inn.

Er det 5-dørs eller 3-dørs dette her?

Har samme problem med min saab900.
Det virker som om det lekker fra begge baklykktene, pakningen er vertfall dårlig på begge,
og en kan tydelig se att det har rent vann der på innsiden av bagasjerommet.
vill det da bare være nødvendig med ny pakkning på begge, eller må jeg ha nye baklykter også ?
Er nesten hele tiden dugg på vinduene bak med mindre jeg har på høy varme og opplevd flere
ganger att alt av tingene som ligger i bagasjerommet er vått, ikke særlig gunstig når en har anlegg bak

Vist du søker finner du en lang tråd med bilder og tips til hvor det kan være lekkasje på NG900 og OG9-3

Takker for svar. Det er en NG900 det er snakk om ja. Tenkte ikke på å nevne det da den står i signaturen.

Registrerer at folk har fått lekkasje i toppen av renna der hvor bakluken er hengslet fast. Det må jeg få sjekket. Uansett så kan det virke som om det er gjennom den ene lykten det lekker da det er der det er vann. På andre siden er det tørt og fint.

Elendig patent på en ellers god bil.

Nye pakninger fåes hos SAAB. Koster ikke all verden og antagligvis lettere å få tett igjen enn å lage tettinger med andre ting, var i hvertfall det begge gangene jeg tettet på min gamle, en på hver side. Prøvde med tettelist på ene siden og masse på andre siden, men begge fikk ny pakning og ble tette

Det er ett kjent problem på Saab fra 94 til 02. Har selv en saab 95 2000 modell som jeg nettopp har måttet skifte begge baklyktene og det avlange bremselyset. Det er en kjempelett jobb men pass på at området er helt rent før skifte nytt. Kostet meg nesten 4500 lapper men det var nesten verdt det for jeg har en bekymring mindre.

Saab NG900/9-3:
Har mikrosprekk lykteglasset i baklykten og der kommer det et jevnt sig som kan fylle bagasjerommet, minimum med våte matter.
Denne min løsningen fungert i et kvart år: Drenering!
Boret hull inederste del av baklykten på siden der den sorte plasten er og rett utenfor ytterste halvdel, da renner vannet ut på utsiden. Ta av lykten hvis du er i tvil hvor grensen for lyktens ytterste hulrrom går.
Har Ikke lenger en fast vannsøyle inne i lykten - som ellers renner over og ut via pakningene på baksiden av lykten og inn i bagasjerommet.