Saab Turbo Club of Norway

Har problem med en 95 2002 2,0 som ikke vil starte. Fikk besjed om at det "helt sikkert" var bensinpumpa så den byttet jeg i går. Prøvde flere ganger og starte og stoppe den uten problemer men i dag når jeg hadde kjørt til jobb ville den ikke start når jeg hadde stoppet den. Prøvde nå med "kald" bil og da starter den med en gang. Tenningskasett??? Forslag????

Bytt veivakselgiver.

haarstad skrev:Bytt veivakselgiver.

+1

Ingvar N629 skrev:

haarstad skrev:Bytt veivakselgiver.

+1

+2

Dere har vel vært litt grundigere med feilsøking tidligere. Jeg skal ikke motsi dere, men et spørsmål er vel på sin plass. Er det manuell eller automat? Tjinner bilen eller er det kun lysa som går på og motorrommet er fullstendig dødt?

Min 9-5 kan være treg å starte når den er kald. Jeg har tidligere fått tips om veivakselgiver, så den er innkjøpt for lenge siden. MEN; Hvor sitter den og hvor enkelt er det å bytte den?

mvh oddi

oddi N108 skrev:Min 9-5 kan være treg å starte når den er kald. Jeg har tidligere fått tips om veivakselgiver, så den er innkjøpt for lenge siden. MEN; Hvor sitter den og hvor enkelt er det å bytte den?

Om du ser lengst nede på motoren, nærmast girkassa ser du givaren. Sit eit lite metalldeksel over den. Greit å bytte, greiast å kome til under ifrå for å løyse skruen ihvertfall om du har anna downpipe enn oroiginalt.

Dere hadde helt rett. Veivakselgiver byttet og alt i orden. Men jeg er ikke helt enig i at det var lett men det MÅ gjøres undenifra. Mitt problem er at jeg har for store hender så det ble litt knot, spessielt det ***** dekslet som skal sitte over.

willmer skrev:Dere hadde helt rett. Veivakselgiver byttet og alt i orden. Men jeg er ikke helt enig i at det var lett men det MÅ gjøres undenifra. Mitt problem er at jeg har for store hender så det ble litt knot, spessielt det ***** dekslet som skal sitte over.

Nesj, har ei bodøpie her som fint kom til med sine små hender og byttet på henrik sin bil