Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en Saab 9-5 2000 mod 2.0 l. Når jeg kun skal flytte bilen litt og ikke kjører mer enn noen sekunder før jeg stopper bilen, er den vanskelig å starte igjen. Den drar littegrann på starteren før den bare dør. Litt ujevn lyd når jeg prøver å starte den. Den starter hvis jeg setter den i N og gir full gass. Ellers er ikke dette noe problem. Men kan dette tyde på en feil som kommer snikende, som jeg bør gjøre noe med ganske snart? Det er ikke batteriet som er problemet, heller ikke veivakselgiver.

Kan være tempgiver, luftmassemåler og luftlekasje.

Jeg anbefaler at du sjekker sistnevnte først. Dette kan gjøres ved å trykksette systemet. Søk på forumet så finner du beskrivelse av dette.
I teorien om en lekasje skulle være tilstede, så vil egentlig bilen få for lite bensin i forhold til luftmengde den drar inn gjennom LMM og "falsklufta".

Har du lekasjer, få tettet dette og deretter ta av batteriet så man sletter adapsjonen i styresystemet...

Grunnen til at den starter når du gir full gass, er nok pga. en innebygget funksjon i trionic systemet som gjør følgende:

Full gass = no fuel.

Har testet dette på min egen bil og det stemmer. Holder man full gass på en frisk bil, så starter den ikke

Er bilen i orginal stand? Oppfører den seg anderledes i andre temperaturer?

Gi tilbakemelding:)

/ Pål

Hoi! Jaja. Det høres ut som det er mer avansert enn jeg trodde.
Bilen er i original stand utenom steg 1 trim. 215 hk. Ellers så har jeg jo en eksoslekkasje.
Huff...
Tusen takk for svaret.

Jaja. Før jeg fikk sjekket det, har bilen min i dag fått skyss av Viking. Bilen gikk på ca. 500 omdr. bare på tomgang. Hvis jeg ikke ga gass, døde den. Samt at tennpluggene var oversotede, oljeforbruket var ekstremt, og det luktet bensin i kupèen.
Så da kan verkstedet fikse det her... Buhu!!!

Om det skulle være så ille, og det høres forsåvidt slik ut, så kan sikkert dette være et tips:

http://www.maptun.se/shopProduct.php?pi ... =shopIndex

Det viser seg at gasspjeldet har hatt en kortslutning. Ledningene var uten isolasjon, så ingenting fungerte til slutt. Har fått fikset dette og bilen er frisk. Var heldigvis ikke verre. Takk for at du nesten skremte livet av meg Ingvar. Hoho!!!

Gasspjeldet forklarer ikke det ekstreme oljeforbruket ditt