Saab Turbo Club of Norway

Hei

Har en Saab 900 Turbo 16v 1984 mod som jeg fikk plutselig problemer med. Bilen har komp, gnist og bensin men vill ikke starte. Har skiftet tenningsmodulen men det ga ingen nytte. Den bare skinner hele veien, men når den føler for det starter den å sviver i 5 minutter så dør ut. Men det skjer veldig sjeldent at den starter, må skinne før jeg kan høre kompen. Mens andre dager bare skinner den uten noe som helst tegn til komp. Plugger, fordelerlokk og tennkabler er nye.

Så jeg lurer på om noen andre har vært borti dette probleme? Fins der evnt veivaksel sensor eller noe som kutter?


Mvh Simen A.

Har du komp, bensin i rett mengde og kraftig nok gnist til rett tid så vil den starte. Sjekk om pluggene er våte etter startforsøk og kontroller tenningsinnstilling. Sjekk om den starter på startgass.

Ingen veivakselgiver, men hallgiver i fordeleren.

Den blir våt på pluggene etter startforsøk og starter ikke på startgass..

Da er nok problemet tenningsrelatert, så lenge det er bra komp, som jeg regner med at du har målt. Type plugger og tenningsdeler har du montert? Coilen er bra? Prøvd å måle tenningstidspunkt?

Sjekk rotor. Selv om det er gnist trenger det ikke være nok


/ pål

Har hørt om de som har bytta hele tenningsdelen også på de motorene, det som sitter innenfor rotor og fordelerlokk.

na_X skrev:Har hørt om de som har bytta hele tenningsdelen også på de motorene, det som sitter innenfor rotor og fordelerlokk.

Hallgiver

Takk takk for alle svar har en del å teste ut nå )

Bosch plugger og ledninger. Har ikke sjekket coil eller instillingen.

Først som sist, sett i rett type plugger, de skal være NGK.

belui skrev:Bosch plugger og ledninger. Har ikke sjekket coil eller instillingen.

Trodde ikke det hadde så stor betydning?

Har kjørt et par tusen km me de som står i

Har hatt bosch plugger før, de kan fungere til å begynne med men tar fort kvelden og man får ymse feil. På sugerne så går det som regel bra med bosch, men på SAAB med turbo så er det ikke alternativ selv om det står i servicemanualen.

na_X skrev:Har hatt bosch plugger før, de kan fungere til å begynne med men tar fort kvelden og man får ymse feil. På sugerne så går det som regel bra med bosch, men på SAAB med turbo så er det ikke alternativ selv om det står i servicemanualen.

Men den burde vell starte med bosch plugger ?

Bilen starter etter mye om og men å sviver i 5 min etterpå før den dør ut. Kan bevege bilen på de 5 minuttene men prøver jeg å gi gass går det bare senere å den dør tilslutt. Har skiftet tenningsmodul nettop etter håp om det kunne være den men til ingen nytte. Bilen får bensin, lukter bensin og pluggene blir våte av bensin etter alle forsøka om å få start....

Noen som har noen forslag? er ganske stuck

Pluggene bytta du?

Sjekk i fordelerlokket om det er overslag, se om du ser grå linjer mellom punktene i lokket, har du det så får du ikke noe effekt på gnisten. Vanligvis nok å rengjøre inni lokket.