Saab Turbo Club of Norway

Skal ha av emblemene på 900en min. Prøvde litt, men det sitter som fy og er livredd for at noe skal brekke! Trenger gode tips om hvordan jeg kan få de av uten å ødelegge lakk og emblemer!

Varm opp med en hårføner og bruk fiskeline, har hørt at det skal fungere bra.

Eller tanntråd
Men emblemet på panseret bikkes forsiktig av med en kniv siden det ikke er limt.

så må du vel ha tynner eller rødsprit for å få bort det resterende limet.

Takk for tips! Skal prøves i morgen!

Men hvordan fester jeg de igjen?

Drit i å sette dem på igjen, da blir ikke bilen så lett rappa

Går ikke fortere med merker.

Dessuten, hvis øvrigheta vil slå av en prat er det ikke noe pluss at det står TURBO overalt på bilen...

Jeg fjernet alle emblemene i sommer med en bomulls fille og et tynt skrujern (eh, jeg var litt nervøs, men det gikk bra med litt forsiktighet). Emblemet med "SAAB" knakk, men jeg fjernet dem jo fordi jeg ikke ville ha dem der i utgangspunktet. SE-emblemet på forskjermen samlet masse drit og det var vanskelig å holde rent (De runde blåe emblemene sitter fortsatt på). Synes det blir renere uten alle krom duppe ditter rundt omkring.

I dag fikk jeg tilbake grillen min, og den er lakkert i bilens farge istedet for krom. Så får vi se om jeg klarer å feste nettingen...

Må ha Saab Scania på panseret og luken bak!
Det står faktisk turbo
Er faktisk noe i det du sier med at de fleste lager ekstra styr når de ser turbo!
Ekstra skøy å kjøre forbi når det står 900i på luken!

Når du skal feste merkja att festar du dei med slik dobbeltsidige listeteip.
Enten tilpassar du den sjølv, eller so kjøper du spesial-tilpassa teip på SAAB.

Synes BTW ein 900 CN vert altfor naken bak der utan merkja, eg synes det er finast når dei sit på plass.

alex_ander3@hotmail.com skrev:så må du vel ha tynner eller rødsprit for å få bort det resterende limet.

Dra på apoteket og kjøp plasterfjerner. Veldig effektivt og snill mot lakken. Brukte det til å fjerne klistremerkene på fenderen min

skilpadda skrev:

alex_ander3@hotmail.com skrev:så må du vel ha tynner eller rødsprit for å få bort det resterende limet.

Dra på apoteket og kjøp plasterfjerner. Veldig effektivt og snill mot lakken. Brukte det til å fjerne klistremerkene på fenderen min

Er det det samme som Aceton/neglelakkfjerner? isåfall er det bedre å gå i en fargehandel å betale 100 kr for en liter, istedenfor 100 kr for en søt liten flaske.. hehe..

mvh oddi

Aceton eller neglelakkfjerner er også en effektiv billakkfjerner. Anbefales ikke
Rødsprit og pussegarn gjør jobben.

Avfeitting og polish gjer også ein OK jobb synes eg. En kan også varme opp litt slik at det vert lettare å fjerne teipen.

"Skjær" av emblemene med en smal stålsparkel. Tapen fjerner du med en dekorfjerner, en såkalt "puck". Stikk bortom et karosseriverksted eller en billakkerer, de har helt sikkert en "puck". Etterpå er det bare å polere. "Pucken" er meget skånsom mot lakken og det tar ca. 15 sek. å fjerne tape etter et emblem med den!

Styr unna løsemidler!!

Jeg har fått anbefalt å bruke Citrus-spray for å løsne limet det skal visst være skånsomt.