Saab Turbo Club of Norway

Hei..

Er det mulig å lage usa blinklys på 900 1993 modell? Noen som har gjort det? Samme med sideryggelys...


MVH
Jørgen

Klart det. Alle og900 turbo hadde vel sideryggelys? På min 900 uten turbo var åpningen plombert der ryggelyspæren skal sitte. Plasten skjærer du bare til så den blir lik hullet for parklyset, trøkk inn pæreholderen og kople til ryggelyset. US-parklys (orange): pæreholderne er de samme som på 9000, bare sett dit en 21/5W pæreholder og kople til strømmen fra parklyset.

Takk for hjelpen.. Det med pæreholderen har jeg hørt tidligere at det ikke passer, så nå skal det prøves.. Er utrolig dårlige ryggelys bak på og900, selv med 31w pære i....


MVH
Jørgen

Trond N47 skrev:Klart det. Alle og900 turbo hadde vel sideryggelys?

Nope.

hva me å farge ryggelysa blå! da vil du få et mer hvitt lyst fra lysa som jeg synes at faktisk lyser opp detaljer som et tre el lignene bedre enn de orginale gule lysa! bare finn frem en fod sprit tusj og farg pærene! blir konge!

Jeg så litt på dette med usa blinkers i går, er orginalt bare 2 kontakter på lampeholderen, skal sjekke snart om 9000 faktisk passer, ligner veldig.. Skal da skaffe meg 9000 lampeholdere... Noen som faktisk har lagd dette?



MVH
Jørgen

Jeg laget sideryggelys, men ikke US blinkers med orange parklys. Det har jeg ikke vært så begeistret for. Når andre ser deg skrått forfra tror de først at du blinker. Men har koplet om fra US til europeiske parklys på flere 9k.

Synes det ser sjef ut med konstant lys i blinklys... Skal mekke dette uansett, mest sannsynlig også sideryggelys... Og tåkelys... Bilen ser virkelig bra ut etterpå tror jeg..

Blir nok bra tror jeg. Du har vel parklys nede sammen det orange? Det med dårlig ryggelys fikser du lettest ved å slå på tåkebaklyset når du skal rygge i mørket, det suplerer med litt ekstra lys.

Husk bare å slå det av igjen, alt for mange idioter som kjører rundt og lurer på hva det orange lyset i dashbordet betyr!!! Havner du bak en slik på en mørk landevei så blir du bra blendet. Ikke så stort problem for oss i denn klubben, vi ligger vel ikke bak så veldig lenge

Ikke alltid det er mulig å kjøre forbi da... Men tåkebaklys er noe F*** når så mange kjører med det....

Skal nok få satt litt personlig preg på denne bilen også ja.. Litt planer på gang.. Litt mer motiverende å sette i gang med ting også, føler bilen ligger en prisklasse eller to over den forrige..

når dette emnet først er oppe, benytter jeg sjansen til å spørre: jeg lurer også på hvordan en lager usa-blinkers(konstant lys)? hva trenger jeg, og hvordan kobler jeg på min 900(i) -88? jeg ser jo hvordan det er forklart over her, men det har jeg prøvd uten at det var særlig vellykket, så derfor lurte jeg på om noen kan forklare nærmere. skal jeg få tak i en pæreholder fra blinklyset på en 9000, å så koble til strømmen fra parklys? da vil jeg altså få et svakt konstant lys i blinklyset, og som vil blinke som normalt(da altså mellom svakt og sterkt?)

vel siden 9000 holderene er som blinklys holdere me 3 kontakter må du ha pære med "2koblinger" lik bremselys pæra slik at den kan lyse med 2 forskjellige styrker!

Monterte USA-blinkers på 9000'en forrige uke... Tok 3-polede lampeholdere fra en eldre 9000 (måtte modifisere dem litt for at de skulle passe... ) Tok strøm fra + ledningen til parklyset. Da jeg satt på tenninga første gang, lyste ikke pærene i det hele tatt. Jeg prøvde å bytte om på + ledningene i kontaktstykket, og da funket det perfekt!
Pære av typen 21W/5W må benyttes, altså lik bremselyspæra som har blitt nevnt tidligere. Lykke til!

På min forrige 9000 gjorde jeg:
Tok av pluggen, tok en strømtyv til + på parklyset og satt på den 3 kontakthylsen i kontaktstykket, da blir det riktig i forhold til tråder/forskjellige styrker.. Skal få tak i 2 9000 lampeholdere og gjøre det samme her.. Dette skjer i løpet av neste uke,skal komme tilbake med bilder...

Jeg har forresten også en 900i, fra 1993...

Freshmaker skrev: Ikke alltid det er mulig å kjøre forbi da...

Så har ikke du 2,3 turbo da