Saab Turbo Club of Norway

Heisann..

Har en Saab 900 aero fra 85..
har kjøpt meg nye dempere og fjører..fjørene ble kjøpt brukt, så merket jeg at disse var kappet litt av på de fremre fjørene.. spørsmåelt er: vil eg få bilen godkjent med disse? skal på EU godkjenning så...håper noen som har peiling

MVH Aleksander

det blir ikke godkjent. det er dem strenge på..

du får ikke godkjent de fjørene hvis de ser at de er kappa.... men det går ann å prøve......

Er vel også litt avhengig av hvor mye som er kappet?

du vil fint få disse godkjent ja. bare å blafre litt med TUV godkjenninga det:)

men du må jo ikke ta godkjennings på biltilsynet da. de teller ringene på fjørene.

Du får IKKE godkjent de fjærene! Fordi: TûV- godkjenninga ikke gjelder når du har forandret på produktet! Det er jo innlysende, dersom du tenker litt. Å si at man ikke skal gå til biltilsynet betyr at man går rundt loven i et sånt tilfelle. Dersom bilen er senket SKAL dette noteres i vognkortet, og da står det også hvilke fjærer som er montert, så om man bytter senkesett senere til et annet fabrikat/type skal vognkortet forandres... Når man viser bilen på et verksted og de ikke påpeker senkesettet/later som det ikke er der så er ikke det det samme som at bilen er godkjent, det hjelper ikke å vise et PKK- sjema og si at "bilen hadde dissa fjærene på denna kontrollen." Så lenge det ikke står i vognkortet kjører du rundt med en i praksis ikke godkjent bil, selv om den har "gått igjennom EU- kontrollen" på et lokalt verksted

Låner tråden litt!

Hadde EU på føner'n i dag, fikk en 2'er på at det ikke sto no om senkefjørene i vognkortet. Var klar over at det kunne bli trøbbel, orka ikke skifte fjører..
Noen som har fått godkjent Lesjöfors/Kilen i seinere tid? Det TÜV-dokumentet som er i omløp var gyldig til 01/04.
Gjelder altså og900.

jeg fikk skrevet inn lesjøfors fjærene i vognkortet hos biltilsynet i stavanger i oktober. brukte da de papirene som fulgte med fjærene (ikke ordentlig tuv-godkjenning, men de samme papirene som børre har lagt ut på nettsiden sin). men han som gjorde godkjenningen gjorde meg oppmerksom på at dette var under tvil, men at de (biltilsynet i stavanger) foreløpig hadde bestemt seg for at disse fjærene kunne godkjennes.

Det samme som de gjorde her i Kristiansund. Det var no` Veritas papir tror jeg han sa på Bilextra, der jeg kjøpte fjærene. Ikke noe problem på Biltilsynet . Men de kan ikke stave! Lesøæfors står det i vognkortet mitt, men jeg tror det holder, dyskelektrti er jo utbredt i våre dager ...