Saab Turbo Club of Norway

Hei nå har saaben begynt igjen

Jeg hadde tidligere denne mnd en lekasje fra en kjøleslange som går inn på termostat huset over girkassen.jeg reparerte denne og da virket den tett og fin.Men når jeg kom ut fra butikken i dag så jeg igjen en Dam under bilen. så kjørte hjem og slengte noe papp under bilen for og sjekke om dette var fra min saab.og jaggu det har Dryppet relativt mye og det smaker som frostvæske men det renner på/fra forkant av girkassen mot blokka under der den tidligere lekasjen var jeg skjønner ikke hva som kan lekke?

har sjekket:

*Kjøleslanger turbo
*radiator slanger strammet og sett etter lekasjer
*termostat huset forsøkt strammet og inspisert
*så også etter alle slanger

Men fortsatt leker det regner med att alt fra den gamle lekasjen er dampet bort nå? begyner og bli Møkk lei hele bilen nå så setter pris på tips her

Kan være greit å skrive hvilken bil det er? Kanskje ta bilde også av ca. område..

Det glemte jeg helt i farten..er en saab 9000 2.3t Automat fra 1991 kan ta bildet hvor det drypper i morgen når det blir lyst ute

Tok ett kjapt bilde av området der det drypper vann,jeg tørket det reint for dette bildet for og se om det kommer noe tilbake.Pappen er flyttet litt på før bildet så flekken ligger ikke korrekt.vannet må vell komme fra ett sted høyere opp i motor rommet?

Kan prøve og trekke toppen. Dvs ta av toppdekselet og trekke topplokk boltene på nytt. Hender de løsner og det lekker vann/olje

aha..kan det "lekke" og dryppe om det har løsnet? skulle det ikke vært renne merker på blokken foran da? hvor mye skal jeg eventuelt dra den til?

På 9000 turbo så er det heller ikke uvanlig at det lekker på den lille gummislangen som sitter mellom vannrøret til turboen og nippelen til den oppvarmede veivhusventilasjonen, det stemmer i allefall bra med hvor det drypper hos deg

Trekke 80 nm. Og 90 grader på kald motor.

Løsne én bolt, trekke 80 nm. Så gjør du det med alle boltene. Så avslutter du med 90 grader. Huske og bruke Saab sin fremgang på hvilken rekkefølge boltene skal trekkes.

Tor N12 skrev:På 9000 turbo så er det heller ikke uvanlig at det lekker på den lille gummislangen som sitter mellom vannrøret til turboen og nippelen til den oppvarmede veivhusventilasjonen, det stemmer i allefall bra med hvor det drypper hos deg

tenker du på den lille slange biten som sitter inn fra vannrøret til den klumpen på LMM røret? kan jeg bytte klemmene her uten mye søl?

slik da er har jeg byttet klemmene rundt den slangen så da får man se om det blir tett noen som veit hvor man får kjøpt den slangen som får fra veivhus ventilasjonen og ned på samme ventil? la merke til att den var tapet