Saab Turbo Club of Norway

leita litt hær inne,men fant ikke noe om det,må det være samme nr,di tre siste tallene på en luftmassemåler,må sikkert kjøpe ny(brukt) men slit litt med å finne 005 som jeg har,er mange 011....hva er forsjell?

Nå er jeg på tynn is...........

Mener at alle i alu går om hverandre, likeså de i plast.

Det er bare å prøve, 2 klemmer og en plugg

Dette gjelder Bosch, lucas har jeg ikke peil på!

Petter

skulle mer en gjerne prøvd,e bare det at jeg er den eneste med saab 9000 turbo ute på ei forblåst øy oppe på finnmark kysten.. så tar jeg ikke sjansen og kjøpe vis ikke jeg er heelt sikker..

Hold deg nøyaktig til det nummeret du har på LMMen. Den med sluttsiffer
005 (Bosch) har en justeringsskrue for å justere COen ved tomgang. Bytter du til feil LMM risikerer du å ødelegge styringsboksen for innsprøytingssystemet. Det er billige brukte å få tak i i Sverige. Kjøpte en maken ny fra en svenske for 500.- tidligere i høst.

Mvh

TBiel, Hamar