Saab Turbo Club of Norway

Har en sønn som er på ferie med vår Saab 9-3 cab 150hk 2001 mod

Han er nå på en camping ved Lillehammer der det ble lagt inn et stopp.

Bilen gir fra seg veldig mye hvit røyk bak under kjøring og det lukter veldig brent. Temp på motor skal være ok og nivå er ok på kjølevann.

Noen som har en ide hva dette kan være?

Høres ut som et turboras, og han bør ikke kjøre videre med dette. Resultatet kan bli motorhavari. Han kan sjekke oljenivå og fylle på ved behov, og lure seg bort til Saab-verkstedet på Jørstadmoen som ikke er langt unna.

Ser ut som du har helt rett Ingvar.

Han sa at oljelampa hadde begynt å lyse ca 20 meter før de stoppet bilen.

Da får vi håpe at motoren har klart seg og at det da KUN er turbo som er defekt. Tydelig at turboen må "bruke" opp olja.

Har fått de til å gå inn på en bensinstasjoon og kjøpe noen liter med helsyntetisk olje og prøve å starte opp igjen.

Tror du det er mulig å komme seg fra Lillehammer til Kr. sand sånn halvveis på tomgang og evt fylle litt olje underveis eller er det umulig?

Fins der noen enkel måte å koble ut turboen på?

Noen andre som vet dette?

Ser ut som Ingvar er logget ut.

Til Kristiansand!?? Det er idioti å prøve.

He,he.

Liker klar tale så det var veldig greit svar.

Mener du at den vil bruke så veldig mye olje underveis, eller er det andre ting du har i tankene som f.eks spon fra en defekt turbo?

Hvis det kommer kraftig hvit røyk bør du ha en tankbil bak deg hvis du skal til Kristiansand. Deler fra turboen kan også finne veien inn i motor. Og da har du et større problem. Å kjøre med bilen er galskap.
Ja, det er mulig å koble ut turboen. Men det krever litt kunnskap og deler.
Enten må turbo byttes her, eller bilen må fraktes på henger til Kristiansand.
Jeg har overhalte turboer liggende. Og jeg kan bytte den hvis det er interessant.

Tlf: 454I77II

Har egentlig tenkt å kjøre opp med bilhenger på mandagen, men her kommer du med et forslag.

Hva skal du ha for å gjøre jobben inkl deler og når kunne du gjort dette?

Bilen står nå på Lillehammer Camping.

Olemann skrev:Hva skal du ha for å gjøre jobben inkl deler og når kunne du gjort dette?

Tlf: 454I77II

Vil bare få takke Ingvar som veldig raskt stilte korrekt diagnose og gode råd.

Og ikke minst Helge Schou Dale som tok jobben og monterte nyoverhalt turbo på campingplassen i dag til en meget fornuftig pris. Min sønn kunne da returnere til Kristiansand i dag, og jeg slapp å kjøre 102 mil med autohenger tur / retur.

Vil også få takke forumet da dette ikke hadde vært mulig å få til uten.

Egentlig utrolig at du kan rulle inn på en campingplass på en lørdag kveld midt i ferien med defekt turbo og kjøre videre fra samme plassen på mandag med reparert bil.

En av de unike tingene ved å eie Saab:)

Hiver meg bare på med en kommentar; Bra folk her inne, ass!!!

Dette er slikt man opplever en gang iblant gjennom mange år som motorsyklist (Senest selv i Mo i Rana da HD`n pungterte på vei hjem i fjor)

Gøy at slik kunnskap og gò-vilje finnes i STCoN