Saab Turbo Club of Norway

For noen uker siden kom det ulyder fra dynamoreim og så kom det svake knatrelyder. Det var tydelig at "remskivehjul" vibrasjonsdemper var ødelagt, så jeg bestilte ny fra England. Når jeg monterte denne på igjen sammen med ny reim, ville ikke bilen starte. Batteriet var helt flatt, så jeg ladet det opp. Batteriet er et stort AGM batteri, så det er i god stand nå. Starteren går, motoren starter ikke. Glødelampen tennes og slukkes normalt.

Jeg har prøvd å rense EGR ventilen, denne satt godt fast - fremdeles ikke start.
Uten luftmassemåler tilkoblet - ingen start.
Uten dynamoreim - ingen start.

Mens vi grublet og strevde, holdt motoren nesten på å starte en gang, og av og til hoster den forsiktig i begynnelsen før jeg bare hører startmotoren.

Ingen feilkoder med scanner - vil Tech 2 få fram "skjulte" feilkoder? Jeg har ikke Tech 2.

Kan det være startsperre eller tett partikkelfilter?

Jeg vil legge til at bilen har stått i svak oppoverbakke, og noen døgn jekket opp i front - ser at dette er nevnt her og der.

Leverte bilen via bergingsselskap til DinBil i Trondheim, og de fant ut at registerreima hadde hoppa over noen hakk pga at et fremmedlegeme hadde kommet seg inn. Ingenting var blitt ødelagt (utrolig nok), så de satt på registeret korrekt og da starta bilen villig. Bilen går ok nå bortsett fra null servostyring. Har kjøpt ny elektrisk/hydraulisk servopumpe som jeg skal bytte selv. Tidligere kutta servostyringen ut og inn igjen, men nå tror jeg ikke den kommer tilbake før jeg bytter pumpe.