Gasser topplokk og i topplokk

Ottar N398 · Legg inn av **Ottar N398** » 27 des 2004, 01:53

Er gasser topplokket og injeksjos topplokket likt? trenger desperat hjelp til å finne ut det litt kjapt! vet at de ser helt like ut men er "festene" til fordeleren o.s.v. på samme plass?

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 27 des 2004, 09:36

Hvis I toppen også er en 8V så er det bolt on..

Surbotaab N369 · Legg inn av **Surbotaab N369** » 27 des 2004, 10:18

hmm... det skal ikke være noen forskjell på I og gasser topp verken på 16V og 8V... eneste som er forskjell er korttoppen fra nyere saaber

Børre N17 · Legg inn av **Børre N17** » 27 des 2004, 12:16

ralle skrev:hmm... det skal ikke være noen forskjell på I og gasser topp verken på 16V og 8V... eneste som er forskjell er korttoppen fra nyere saaber

Ja toppen passer, men da må du bytte "vangene"/endestykkene på blokka også, da de ikke er like på 8 og 16V pga annet kamkjede..

Korttoppen går også på, men da må det lages et dekk-lokk i kamkjede enden pga at blokka er fysisk lengre enn korttoppen.. (94->)

Surbotaab N369 · Legg inn av **Surbotaab N369** » 27 des 2004, 18:04

Børre N17 skrev:
ralle skrev:hmm... det skal ikke være noen forskjell på I og gasser topp verken på 16V og 8V... eneste som er forskjell er korttoppen fra nyere saaber
Ja toppen passer, men da må du bytte "vangene"/endestykkene på blokka også, da de ikke er like på 8 og 16V pga annet kamkjede..

Korttoppen går også på, men da må det lages et dekk-lokk i kamkjede enden pga at blokka er fysisk lengre enn korttoppen.. (94->)

du må ikke bytte endestykket hvis du skal bygge om fra 8V til 16V..... derimot MÅ du bytte "sleidene" til registerkjede OG drevet til registerkjedet som sitter på veivtappen.... hvis ikke så blir det nok ikke den mest drift-sikre motoren du har hatt.... hadde vel fått starta såvidt før kjedet hadde ryke eller no...