Saab Turbo Club of Norway

Jeg har en 2002 Saab 9-3 med bensinmotor. For en tid tilbake fikk jeg en underlig lyd i motoren og tok turen innom Saabcity på Fornebu. De diagnostiserte det til å være en defekt styreservopumpe som de gladelig skulle skifte for kr 12500,- Da dette var litt i overkant av hva økonomien min tillot, kjøpte jeg heller en brukt pumpe på min lokale høgger og byttet den selv. Totalt kostet dette meg kr 900,- inklusive ny væske. Det var godt at jeg ikke tok tilbudet deres, etter byttet er lyden den samme..

Sånn jeg ser det, kan årsaken nå være;

1. Den "nye" brukte pumpen har eksakt samme feil eller
2. Pumpen var ikke problemet i utgangspunktet.

Det er ingen problemer med lading eller lignende, ikke noen feilmeldinger i systemet.

Dersom dere guruer kunne ta en titt på filmen under, og især høre på lyden som fremkommer - og eventuelt avklart hva dette er, om det i det hele tatt er tilrådelig å kjøre med, hva jeg må gjøre for å fikse dette osv. hadde det vært supert!

På forhånd takk for hjelpen

http://youtu.be/2zc3OUspBVI

Høres mer ut som tett oljesil pga sludge...

Jeg hadde en lignende lyd på 95en. Da bytta jeg dynamo. Sett et rør evt en forlenger på dynamoen når bilen går og legg øret nedpå. Hører du romling eller forsterking av lyden så er det nok den som har ryki.

Den kan lade bra og fungere men et av lagrene er mulig gåent.

Ikke 100% sikker men du kan jo sjekke det.

Ta av reima til dynamo og pumpe og start opp et lite øyeblikk. Vannpumpa blir også drevet av den reima, så motoren bør stoppes raskt igjen.

Da kan du finne ut om det er feil med noe av det som er koblet til den reima eller om det er noe annet.

- Øyvind

Hei og takk for innspill

Turboen på denne ble byttet for 3 år siden eller så, og da ble alt av "oil sludge"-relatert også håndtert (forrige eier) - kan det ha kommet tilbake igjen?

Jeg tenkte også på dynamoen, men siden det er så vanskelig å slå fast akkurat hvor lyden kommer fra, at den ikke virker spesielt mye sterkere mot torpedoveggen og at ladingen var i orden - hadde jeg slått dette litt fra meg. Jeg skal sjekke den biten, men var litt redd for å koble fra reima av frykt for at noe skulle komme ut av stilling. Det går altså greit det, forutsatt at man slår av raskt?

Hva med løpehjulene som ikke har noen annen funksjon enn å holde reima stram og på plass? Noen som har erfaring med ta lagrene på disse tar kvelden?

Igjen, takk for gode forslag og skulle dere eller andre ha andre forslag - er det bare å komme med dem

lizt skrev:Hei og takk for innspill

Turboen på denne ble byttet for 3 år siden eller så, og da ble alt av "oil sludge"-relatert også håndtert (forrige eier) - kan det ha kommet tilbake igjen?

Jeg tenkte også på dynamoen, men siden det er så vanskelig å slå fast akkurat hvor lyden kommer fra, at den ikke virker spesielt mye sterkere mot torpedoveggen og at ladingen var i orden - hadde jeg slått dette litt fra meg. Jeg skal sjekke den biten, men var litt redd for å koble fra reima av frykt for at noe skulle komme ut av stilling. Det går altså greit det, forutsatt at man slår av raskt?

Hva med løpehjulene som ikke har noen annen funksjon enn å holde reima stram og på plass? Noen som har erfaring med ta lagrene på disse tar kvelden?

Igjen, takk for gode forslag og skulle dere eller andre ha andre forslag - er det bare å komme med dem

Kan være et av løpehjula også, når du tar av reima kan du jo snurre på dem og du kjenner fort om et er gåent eller ikke

Etter omtalen å dømme, og egne erfaringer, tror jeg det er et løpehjul/evt strammehjul til multireima. Får du av reima til den sjekken nevnt av
oyvindh N2656, bør det gå greit å sjekke hjul for hjul, kjenne på om de slarker og skrangler. Typisk verksted å foreslå noe dyrt.. har hørt mange sånne tilfeller siste året, på mange bilmerker..

Det høres ut som samme lyd som jeg har, men "min" blir borte etter få sekunder. Den varte imidlertid lenger (10-30 sek) før jeg byttet olje første gang etter jeg kjøpte bilen (93-02). Tenkte kanskje lyden var relatert oljetrykk, pumpe?

Hei

Beklager at det har tatt litt tid med endelig tilbakemelding på dette problemet. Jeg forsøkte først å bytte det øverste løpehjulet, men det var ikke dette som var problemet. Til slutt endte det hele med at dynamoen ble byttet, og da ble lyden endelig borte. Kostet noen kroner, men sånn er det å ha en bil som har gått litt