Saab Turbo Club of Norway

Har skifta turbo og hatt nede bunnpanna. Montert alt tilbake, men får ikke oljetrykk. Har kjørt motoren på starteren lenge og vel før jeg starta den uten at oljelampe slukka, starta opp, men fortsatt oljelampe, nå tør jeg ikke kjøre den lenger på tomgang uten oljetrykk. Hjelp!

Bytta du sila og o-ring i bunnpanna da?

Jeg rense sila og byttet O-ring, er det noe annet galt jeg kan ha gjort nedi der? Lurer også på hvor mye olje jeg kan fylle på før det er for mye? Og i hvilken grad mengden olje kan utgjøre forskjellen på oljetrykk eller ikke oljetrykk? Jeg har fylt på til Max på peilepinnen.

Det første jeg tenker på er lekkasje i flaten mellom blokk og bunnpanne over pick-up. Lekker det luft der på inn- eller utside, klarer ikke pumpa å ta.

Hmm slitt oljepumpe? lletteste hadde vell vært å hive på enn oljetrykksmåler? evnt sånn du setter mellom oljefilterhus og filteret.
får å se om det er NOE som helst trykk. Er det derfor du har hatt turbo bytte att den ikke fikk smørning? eller andre årsaker ?

Takk for svar, lekkasje skal sjekkes.
Ang. pumpe; den fungerte godt før byttet, hovedgrunnen var begynnende sliten turbo (røyk og litt slakk i turbinakslingen) ikke minst kombinert med at nå hadde jeg tid til å bytte:) Turboen har gått 170'.
Jeg var også inne på tanken med måler, kanskje det er et greit sted å begynne.. Da har jeg litt og finne på i morgen også.

Da er det oljetrykk igjen! Jeg prøvde å montere oljetrykkmåler, men adapteren fra biltema, den til oljefilteret, passa ikke til gjengene(!) så jeg fikk ikke undersøkt hva trykket faktisk var. Vi tok ned bunnpanna igjen med Ingvars tips i bakhodet, og var generøse med tetningsmasse ved montering, spesielt rundt oljepickupen, dagen etter var det trykk med en gang etter oppstart. Så hjertelig takk for hjelp:)