Saab Turbo Club of Norway

Hei.

Henta en 2000mod 9-5 i dag (2,0t) som kun starter når den er kald om du ikke triller den igang...

Går heller ikke på tomgang og tech2 kommer med feilkode: P0100 Mass or Volume Air flow Circuit Malfunction

Bytta LMM for å teste med samme feil enda...

Søkte på forumet men ingen relevante treff så isteden for å finne opp hjulet på nytt håpa eg noen hadde løsningen allerede?

Prøv med LMM frakoblet men slett adapsjonene først.

Gå inn på "läs värden" på Techen og se om du i det hele tatt får signal fra lmm. Normalt enten defekt LMM eller ledningsbrudd men kan også være defekt ECU. Signal fra LMM kommer inn på pinne 65 på ECU

Ingvar N629 skrev:Prøv med LMM frakoblet men slett adapsjonene først.

Får prøve i morra

Tor N12 skrev:Gå inn på "läs värden" på Techen og se om du i det hele tatt får signal fra lmm. Normalt enten defekt LMM eller ledningsbrudd men kan også være defekt ECU. Signal fra LMM kommer inn på pinne 65 på ECU

Gjorde det og står konstant på 0.....

Får satse på ledningsbrudd og ikke hjerne

kjapt tilleggspørsmål.....

Da eg er temmelig newbie når det gjelder T7 og tech2 lurer eg på om det vil være store problemer og gifte inn en ny hjerne dersom den ikke er skilt fra tidligere bil? Kan jeg og bruke hjerne fra andre årstall?

Har ikkje sjekka etter ledningsbrudd enda, men kan få kjøpt ein ny hjerne til spotpris så er greit og vite om den er brukans først...

Styreenhet trenger ikke å skilles fra bil, men om du skal gifte den inn med Tech2 direkte uten mye om og men må den være fra samme årstall.

Dagens update, 12V, jord og signal til styreenhet er ok... fortsatt ingen utslag eller tegn til å starte om du ikke triller... (utenom når den er kald...)

på tide og få tak på ein ny hjerne eller er det fleire feilkilder som kan elimineres?

Einaste eg kommer på nå er å ha tak på ein tredje LMM og prøve...

Sånn, da har eg fått tech2`en opp å gå med TIS2000 og ein ny hjerne fra en 99mod kommer i løpet av helga

Den har samme delenr, er det bare å gifte den inn og matche startsperra eller er det best og gå via SPS og "replace and program ECU"?

Siden hjernen kosta hele 400kr og de er rimelige fra neobros så er det ikkje verdens undergang om eg svir ein....

Har du prøvd å starte bilen uten LMM tilkoblet?
Du sier den starter kald, du blir ikke lurt av at veivakselgiveren holder på å ta kveld samtidig som du har feilkode på LMM?

Spesielt å bytte styreboks så tidlig i feilsøkinga, det er gjerne den minst trolige feilen.

Tech2 kobler ut når eg kinner, men via opcom kan eg se at turtalssignalet er stabilt... Det kan selvfølgelig være noe ana, men og få erfaringa med og erstatte hjerne til 400kr så syntes eg det er neste steg

Da går bilen fikk utslag på LMM etter å ha programert ny hjerne men, i tillegg så var veivakselgiveren def... så, nå er det bare resten igjen