Saab Turbo Club of Norway

Hei der godtfolk ! Jeg har et lite spørsmål til dem som har skrudd litt opp gjennom tidene.. Jeg har en 2004 mod saab 93 som har en gåen cupevifte. Den starter ikke i det heletatt, den har vært litt av og på den siste tiden - av og til starter den, av og til ikke. Så spørsmålet mitt er da, hvor ligger feilen? Jeg har allerede åpnet viten selv, åpnet alt av viftemekanismer inni bilen, og da sprayet vi rustløser på motoren nederst i viften. Har noen vært borti dette problemet før, hvilke deler kan vært feil med/hvilke deler er mest vanlig at ryker, hvor mye vil dette koste å få fikset på verksted.
Håper noen kan svare meg på i allefall noen av disse spørsmålene!
Peace out, STCN

Du kan jo begynne med å sjekke børstene på viftemotoren.

Eh, ja. Har kravlet under nedi der engang allerede. Og da så vi på børstene, men visste ikke heeelt hva vi skulle se etter. Hva skulle jeg ha sett etter?

At de ikke er nedslitte og henger i "lissa", blanke i kontaktflatene (ikke ru og matte, brente som de blir når det blir dårlig kontakt mellom disse og kommutator) og blank kommutator (som børstene ligger mot).

Har du det plast dekselet over kupe filteret? Det som kalles for vannavviser? Hvis ikke har det nok kommet vann i kupeviften .da er det vanlig at den tar kvelden.

Er en grei jobb og bytte om en ikke har 10 tommeltotter..

Jeg har skiftet kupefilteret engang tidligere, og jeg tror jeg burde ha dette plastdekselet. Isåfall om det er kommet vann i viften, finnes det en easyfix for å hindre at dette skjer flere ganger?

http://www.maptunparts.no/varme-og-vent ... 03-12.html

Denne skal ligge over kupe filteret for og hindre vann ned i kupe viften. Er et MUST på ng93....

Om dekselet ikke er der og aldri har vært der så er nok vifta ferdig. Trolig var fargen i bunn av viftehuset brun. Du må med relativt stor sikkerhet ha ny vifte. Dette var et problem på 03 og 04 modellen og det plastdekselet det er linket til ble etterutviklet som fiks på problemet, men det var aldri en verkstedene skulle gjøre, bare anbefale. Raskeste og dyreste måte å få vifte på er å bestille den hos Saab verksted, men den billigste er hos Maptun parts som var linket til tidligere. Smøre vifta kan få den i gang igjen, men det vil ikke vare lenge når den er så dårlig at den faktisk har stoppet.

99Turbo skrev:Om dekselet ikke er der og aldri har vært der så er nok vifta ferdig. Trolig var fargen i bunn av viftehuset brun. Du må med relativt stor sikkerhet ha ny vifte. Dette var et problem på 03 og 04 modellen og det plastdekselet det er linket til ble etterutviklet som fiks på problemet, men det var aldri en verkstedene skulle gjøre, bare anbefale. Raskeste og dyreste måte å få vifte på er å bestille den hos Saab verksted, men den billigste er hos Maptun parts som var linket til tidligere. Smøre vifta kan få den i gang igjen, men det vil ikke vare lenge når den er så dårlig at den faktisk har stoppet.

Da var ny viftemotor + vannaviser bestilt! Håper dette løser problemet. Tusen takk for svar alle sammen

Pass på at du har bestilt korrekt vifte da, skiller på om man har ACC eller manuell styring av vifta

Tor N12 skrev:Pass på at du har bestilt korrekt vifte da, skiller på om man har ACC eller manuell styring av vifta

Huset er forskjellig, men motoren og vifta er lik. Så om det er feil del så er det bare å skru tre 3 T10 skruer i bunn på huset, dra ut motoren med vifta og remontere i det gamle huset.

Tja... men da må man fram med kniven og spikke i kontakten, de er ikke like