Saab Turbo Club of Norway

Ved skifte av toppakning på bilen ved 210k hadde strammeren vandret 17mm, etter boka er det 2mm for mye. Nå har bilen gått 230k, hvor lenge er det til jeg må gjøre noe med saken?

Etter boka så er det iallefall 20 000km og 2mm siden du burde gjort noe med det. Men ellers kan du vel kjøre til det ryker. Noe som har en tendens til å være når man trenger det minst. Begynner det å rasle og lage ulyder selv på varm motor så er det nok godt over tiden Min 9000 var gått 270k på samme kjedet før jeg byttet motor av andre grunner.

Min 9000 har passert 303000 km på samme kjede. Ingen lyd eller noe der.

Bruker verken olje eller vann.

Men angående kjedeskift kan du trekke gjennom ny kjede uten store problemer. Men som regel er det best og skifte hele satsen

...ja, da har det vel skjedd det som var grunnen til å starte tråden i 2014(!) -> @ 248 000km begynner det å tikke på kald motor. Kan høres på tomgang ellers også, men tydeligst på kald motor. Blir vel bare verre og verre framover nå. Aiai. Gikk egentlig bare å venta på det.

Sjekker så rundt etter rep-kits, men finner ut at f.eks Speedparts nå for tida kun leverer B205?

https://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5- ... 84480.html

Min er en B204E...

Kan jeg likevel bruke dette settet? Ev, hvilke deler kan jeg ikke bruke fra det?