Saab Turbo Club of Norway

Motoren døde sakte ut ut på min 9-5 2.0 (2004)Vector 250 000km. Dette skjedde plutselig etter 5minutters kjøring. Jeg fikk starta den igjen , men måtte da holde turtallet opp for at den ikke skulle dø ut. Fikk kjørt den, men den hakket på gira(automatkasse). Satte den i 1gir og snek meg til nærmeste parkeringsplass. Måtte da også holde oppe turtallet for at den ikke skulle stoppe. Ved start i park, så dør den ut om jeg ikke gasser.

Noen ideer om hva det kan være? Evt tips til gode verksteder i Oslo. Tenker at det kanskje ikke er lurt å kjøre den til verksted, men få den kjørt på bil.

-Lasse

Det er iallfall ikke motorhavari. Lekkasje på en luftslange eller en slange eller et rør som har hoppet av, evt defekt spjeldhus er min gjetning.

Tipper den har gått i limp home mode. Det er gasspjeldet som går i "nødmodus". Søk det opp på youtube og prøv å resette det. Feilkoden må sa også slettes ellers går den rett tilbake igjen.

Åh.. Det høres betryggende og billigere ut

Men å slette feilkoden må gjøres på verksted?

Må og må. Du kan jo låne eller kjøpe deg en feilkodeleser også.

Oppdatert.. gul motorlampe lyser. Turtallet går "normalt" første par minuttene etter oppstart, så begynner den å jage fra 1000-2000 omd, etter en stund stopper den. Har sjekka og den står ikke i limp mode.

Hvis motorlampa lyser ligger det en feilkode lagret. Få lest ut denne, ellers kan det bli mye gjetting.

Ordna seg. Kun en vakuumslange som var løs

STCN SAAB-service er et meget billig og bra verksted. Fjerndiagnostisere gjør de også!