Saab Turbo Club of Norway

Heisann..

Prøver å få pappa med på å skifte fra Volvo V70 til en 95...
Han sier han må ha disel..så lurer på om noen har erfaring med 2,2tid motoren til saab???er det noe futt i den??

sikler litt etter denne:
http://www.finn.no/finn/car/object;pdc= ... 909&pos=22

Mvh Alex:T.

Tja, er vel med respekt å melde ikkje den aller beste dieselmotoren på markedet når det gjeld støy og kvalitet, men den er OK å køyre om du ikkje har det travelt.

2.2 TiD-motoren drar helt greit, imo. Synes 9-3 TiDen til fattern er gøy å kjøre den. Det skal jo ikke mye til for å få økt effekt ut av motoren heller... såkalte PPC-bokser er visstnok veldig effektive på TiD-motore. Sjekk http://www.kcr.se , foreksempel.

mvh

edit : Viste seg at BSR ikke produserer PPC-bokser til TiD-motorer..

Hvis faren din tenker på ny bil bør han vente litt siden 9-5 får facelift om ikke så lenge, og da får den også ny diesel. Da kan den leveres med
1,9TID med 150hk. Ellers så har jeg prøvekjørt 9-5 med 2,2TID og fant vel ut at den fungerer "helt greit". Største aberet med den motoren er mangel på krefter ved lave turtall (under ca 15-1600) - kan være plagsomt ved krypkjøring og ved kald motor, men med automat slipper du det. Motoren er også mindre kultivert enn konkurrentenes motorer med tanke på vibrasjoner og støy. Støy sjenerer ikke så mye inni bilen, men utenfor høres det mistenkelig likt en traktor.....
Hvis du får senior med på litt chipping så vil jeg vel tro at 2,2 motoren kan få fram smilet, men i basis versjonen er det lite entusiasme.

Jeg hadde en -99 9-3 2,2TiD tidligere. Fungerer helt greit, og er billig i drift.
Alt i alt veldig fornøyd med den, merket ikke stort av diesel-støyen...

ulv skrev:2.2 TiD-motoren drar helt greit, imo. Synes 9-3 TiDen til fattern er gøy å kjøre den. Det skal jo ikke mye til for å få økt effekt ut av motoren heller... såkalte PPC-bokser er visstnok veldig effektive på TiD-motore. Sjekk http://www.kcr.se , foreksempel.

mvh

edit : Viste seg at BSR ikke produserer PPC-bokser til TiD-motorer..

9-3 gikk heilt fint med 2.2TiD-en den, men i 9-5 synes eg somsagt det vart ein smule anstrengt. Hadde heller kjøpt 2.0t i 9-5, og tatt den ekstra kostnaden når det gjaldt drivstoff.

ka med diesel sekser`n da?

mr666 skrev:ka med diesel sekser`n da?

Enkelte meinar den er litt traktor, men eg synes lydmessig den er bra.
Effektmessig er den også OK, men 30-40hk til hadde vore svært, slik at den konkurerte effektmessig med bla. MB og Audi.
Holdbarheita er eg litt meir usikker på, men eg vil tru at den held bra med tanke på det moderate effektuttaket (176hk), og at Izuzu (har ihvertfall bra dieselmotorar i mine auge) har vore med på å utvikla motoren.

Nå kjører jo du lastebil og da Hjelle
Den V6 Dieselen til Saab er ikke verdt pengende. Skal man ha Saab kjøper man Bensin. Men hvorfor må han ha diesel?

Angry_Saab skrev:Nå kjører jo du lastebil og da Hjelle
Den V6 Dieselen til Saab er ikke verdt pengende. Skal man ha Saab kjøper man Bensin. Men hvorfor må han ha diesel?

enig der. visst han vil ha diesel( og noe som er i nærheten av saab) så får`n kjøpe opel vectra......

mr666 skrev:enig der. visst han vil ha diesel( og noe som er i nærheten av saab) så får`n kjøpe opel vectra......

Jeg mener bare at hvis man skal kjøpe bil i den klassen med diesel er desverre Saab et dårlig alternativ. Ville påstå at Merce og Ævdi lager de beste dieselmotorene til personbil i den klassen. Uansett hører diesel hjemme i Jaguar!

Har dere kjørt saab dieselen gutter....?

Børre N17 skrev:Har dere kjørt saab dieselen gutter....?

Jepps alle untatt 1,9TID. Og 2,2TID er ingen 220CDI, men nå er bilen en annen også da. 3,0tid er en grei motor, men er ikke verdt pengene, med mindre man kjører taxi.

Aleksander Tjore skrev:Heisann..

Prøver å få pappa med på å skifte fra Volvo V70 til en 95...
Han sier han må ha disel..så lurer på om noen har erfaring med 2,2tid motoren til saab???er det noe futt i den??

Hva med å vente et halvt år og kjøpe 9-3 Sportcombi med 1.9TiD 150hk? En bil med topp kjøreegenskaper (antar jeg ), topp moderne motor og lastekapasitet på høyde med 9-5 (hhv 419 og 416 dm3 VDA). Da vil han garantert ha den stiligste bilen i gata!

Hør, hør. 1,9 tid har fått mye skryt i pressen. Har selv prøvd den, likte den godt. Gleder meg til å prøve 9-3SC med diesel, på papiret er det bilen for meg. Så får alle dere som fortsatt lever på 80-tallet si hva dere vil om bensin vs diesel.