Saab Turbo Club of Norway

Har kjøpt en 9-5 b205 2005 med defekt turbo som jeg skal bytte.
Må oljen tappes før bytte av turbo eller er det ikke behov for dette.
Etter at turboen er byttet vurderer jeg å demontere og rense bunnpanne og oljesil, men er usikker på om det er behov for dette da oil sludge ikke skal være noe problem etter 2004. Må uansett montere ny turbo før bunnpanne demonteres for å kjøre bilen til en verksted bukk. Alternativt er å kjøre bilen med blårøyk ca. fire kilometer hvis dette ikke kan medføre skade på motor. Har etterfylt på olje slik denne er på Max merket. Motor har gått 260000km

Tapp av olja du, ellers blir det gris.
Det er alltid lurt å ta ned bunnpanna, rengjøre denne, rense sil/pickup og bytt O-ring der.
Det er ikke nevneverdig lurt å kjøre med defekt turbo, kan gjøre skader på plugger/katalysator.

Kan jeg da tappe av olja bytte turboen fylle på en billig ny olje kjøre fire kilometer for å demontere bunnpanne og oljesil? Vurderer da også å fylle på Pro-Tec innvendig motorrens foreta en innvendig motorens for å få ut gammel sot og avleiringer.

Du trenger ikke å tappe olja for å bytte turbo, men når turboen har havarert risikerer du at smådeler har blitt med oljereturen og havnet i bunnpanna, så den må ned av den grunn. Da må olja ut, så klart. Ellers bør intercooler og rør rengjøres for olje, og evt metallspon hvis kompressoren er skadet.

Kjølevæska må du derimot tappe ut for å bytte turbo, ellers blir det mye søl.