Saab Turbo Club of Norway

Bilen det gjelder er 99GLE 76-modell har gått 174000. Har oppdaget at det er luftbobler i ekspansjonstanken når den står på tomgang. Åpnet lokket på ekspansjonstanken og så da at det sev litt røyk opp fra ekspansjonstanken. Har sjekket eksosen flere ganger uten å se noe tegn til kjølevann eller hvit røyk.
Er det toppakningen som er gåen, eller er det andre ting jeg kan feilsøke på?
Har ikke fått sjekket tennplugger enda, så det blir neste sjekk.
Vet jeg mest sannsynlig må sjekke kompresjon også, men har ikke utstyr for å gjøre det akkurat nå.

Har en lekkasje på radiator ved den øverste slangen så det pipler litt kjølevann her, men ikke mye.

Er nok toppakning eller topp. Vil du være helt sikker så ta en CO-måling i ekspansjonstanken. Komptest ser du sannsynligvis ikke noe utslag på.

Okei, får man tak i kurrant utstyr til å måle CO til en billig penge? Noe poeng å prøve å etterstramme toppen på en gammel motor, eller er det like greit å bare bytte pakning med det samme?

Er vel like greit å høre med et verksted om CO-måling? De har jo sånt utstyr. Personlig hadde jeg nok bare byttet pakning, det er jo en enkel motor å jobbe med og ikke mye jobb. Ettertrekking kan du jo prøve men jeg må si at jeg ikke har trua på det. Sjansen er stor for at det ligger lommer med vann mellom pakning og blokk her og der, og at det kan være korrosjon i overflaten på blokka.

Ja, har jo forsåvidt god tid i vinter da den likevel står i garasjen:)
Er det mulig å ta av toppen uten å ta av manifoil og innsug? Så det ble gjort i en guide for en 900 med K-jetronic, men det var riktignok h-motor.