Saab Turbo Club of Norway

Hei, dere som vet alt!

Jeg har nylig kjøpt en 9-5 2.2 diesel, 2003 modell, automat. Spesielt når jeg kjører i bytrafikk 30-60 kmt/t, skjer følgende:

Når jeg gir gass, virker det som om motoren mister kraft eller holder igjen i kortere perioder på ca. 1 sekund av gangen. (Det kan nesten sammenlignes med at du gir litt gass og slipper gassen igjen, gir litt gass og slipper, gir litt gass og slipper.) Dette repeterer seg 3-4 ganger, før motoren oppfører seg normalt igjen og hastigheten øker. Når man så må bremse opp, for deretter å gi på igjen, skjer det på nytt igjen. Ved høyere turtall og hastighet, er tilstanden mer normal.

Mellom disse korte effekttapene (eller hva det måtte være), høres tre "klikkelyder" foran, som også blir borte når systemet har fått tenkt seg litt om.

Bilen starter greit og går helt normalt på tomgang. Jeg vet ikke om dette endrer seg når det er varmere i været, siden jeg kun har eid bilen gjennom en eneste lang kuldeperiode. Ingen unormal røyk, etter det jeg har observert. Forbruket oppleves (!) som normalt.

Tidligere eier har (visstnok) renset egr-ventilen.

Er det noen der ute som forstår hva jeg prøver å forklare, og som kan gi gode svar?

På forhånd takk for hjelpen!


K

Det er vanskelig å komme med en korrekt fjerndiagnose på denne type feil, uten en feilkode å gå etter. Du kan jo gå gjennom de vanligste feilkilder på denne motoren å se om noe hjelper. Sjekke/rense/bytte - MAF-sensor, MAP-sensor, EGR-ventil, spjeldhus, luftfilter, drivstoff filter, returslanger på drivstoff, dyser, innsugssystem hele veien fra MAF inn til motoren. Men for å unngå å bytte deler forgjeves så anbefaler jeg å få ta bilen til et kyndig verksted eller ring en venn med tech2

Takk for svar.

Jeg har nettopp kjøpt meg 9-5 med samme motor. Jeg fikk opp motorlampe en av de første turene, og den gikk litt rart.
Jeg byttet alle vakuumslangene siden de var veldig morkne. Det var tydelig at disse var dårlige.
Tok av EGR-ventil og renset den. Dette er en enkel operasjon. Har rengjort sensor som står ved EGR ventil og luftmassemåler som står over luftfilteret. Motoren går nå helt fint.

Dette er enkelt preventivt vedlikehold som en kan gjøre på disse motorene.