Saab Turbo Club of Norway

Hei,

Har en Saab 9-3, 2000 mod, 2.0t med alarm.
Denne har blitt stående lenge og batteriet har blitt tømt. Har prøvd å låse opp bilen med nøkkel manuelt, men får ikke beveget nøkkelen. Antar at alarmlåsingen hindrer dette.

Vi har blitt vant til å alltid låse bilen med 2 trykk på nøkkelen for å "skikkelig" låse bilen...

Hvordan får jeg låst opp bilen?
Har egentlig planer om å sende den, men får ikke flyttet på den eller gjort den ren innvendig.

Er det et triks for å få opp panseret uten å gå via innsiden?
For å bytte/lade batteriet?

Mvh,
Frode

Siden bilen er "TSL-låst" har jeg ikke noen gode forslag, men er du så heldig at den har montert krok (m/lysopplegg) kan det være en mulighet å få ladet batteriet (litt) den veien.

Så sier WIS bl.a dette om TSL-låsing (hva det nå enn betyr):

"Skulle strömförsörjningen vara bruten till låsmotorerna, kan dörren nödöppnas. Genom att vrida nyckeln förbi den normala upplåsningsvinkeln kan man gå förbi den spänningslösa elmotorn. Motorn förblir låst och i de fall då strömförsörjningen brutits tvärt, kommer larmet att aktiveras (om bilen är utrustad med larm)."

Takk for svar!

Har dessverre ikke krok og lysopplegg, men du satte meg litt på et spor som jeg kan google litt.
Utfordringen min er at jeg klarer ikke å vri nøkkelen.

Jeg sjekker litt opp i det du sier.

Det dukket pussig nok opp en tilsvarende sak på STCS-forumet (en 9-3 MY10) som gir et tips om at OM man kommer til plusspolen på startmotoren (nedenfra) vil man kunne koble opp en lader den veien.

Kanskje for sent for deg, men tilfellet på STCS ble løst med låsolje i låset i ett døgn og så en god dose til før døra lot seg åpne med (mekanisk) nøkkel.

Hehe... Det er aldri for sent før bilen er i kverna.

Takk for tipset, skal prøve det.

Prøv med 5-56 eller tilsvarende. Lykke til

Tillegg: Nå er det TO som på STCS har fått låst opp bilene sine med «låsoljetrikset».

sett kiler i døra, trekk opp låsen med lang stødig painotråd lignende gjenstand med bøy på enden.

fungerte fint på min 2002 9-3.

lykke til

pass på lakken da

samme metode som før, bare at du prøver å åpne panseret.

LEN skrev: ↑

31 mai 2018, 20:50

sett kiler i døra, trekk opp låsen med lang stødig painotråd lignende gjenstand med bøy på enden.

Takk for tipset!
Kan prøve det på panseret, men vil ikke virke på døren. Låser du med to trykk (eller to "vridninger" manuelt med nøkkel) så skal det ikke være mulig.
Kanskje verdt et forsøk men lover ikke godt.

klarte faktisk å nå panser hendelen. det som er vanskelig er å dra på hendelen på rett sted. Stangen må være lang og du må bøye den på flere steder for å komme helt frem. Det kan være greit å være to. En holder døren, hvor den andre setter inn kilen. jobb deg fra hjørnet mot frontrute og nedover mot bakken. sprekken må være "stor", slik at du har plass å jobbe. Yoytube har videoer på dette.

Sier det igjen,

Pass på lakken!

har du prøvd å åpne bakluka? er ikke låsmekanismen mekanisk når du vrir nøkkelen, dvs ikke elektromekanisk.

Kanskje dette kan funke - det vil nok trigge alarmen (den har eget batteri, hvertfall på 9-5), men det går vel greit.

Pirk ut grillen i front, den største delen. Du må vri og jekke litt i plasten. Når den er ute kan du se eller føle deg frem til utløserwiren til panserlåsen. Trekk litt i wiren så spretter herligheten opp. (Gjorde dette selv da utløserwiren hadde rustet i føringen og panseret ikke lot seg åpne.) På dette tidspunktet går nok alarmen. Men da er panseret åpent og du kan lade batteriet og nullstille alarmen med nøkkelen.

.... og NÅ så jeg at du har en 2000 som da har den gamle typen grill. Da får du vel ikke gjort det akkurat slik, men kanskje du kan nå wiren på en eller annen måte likevel fra undersiden av bilen?

klarte ikke å komme til utløservaier ved å ta ut grillen. Endte bare med en grill i mange biter.

mvh leif