Saab Turbo Club of Norway

Hei

Jeg har en Saab 95 1.9 tid som er litt treg ved dagens første start. Etter det starter den lett. Har merket meg at ved å vri om nøkkel til pos. ON- 2. ganger for å kjøre før start prosedyren, så starter bilen momentant etterpå.
Dieselfilter er skiftet nettopp. Jeg forstår det slik at motoren ikke får nok mengde diesel ved første starten.

Har lest at det skal være en ventil etter drivstoff-tanken som har til oppgave å hindre drivstoffet i å returnere tilbake i tanken. Min misstanke er at denne ventilen ikke gjør jobben sin som før... Kan jeg være på rett spor her?

Hilsen Vegard/Bodø

Sent fra min HUAWEI P7-L10 via Tapatalk

Kan det vere naturligvis, men det kan vel eliminerast ved å stille bilen i bakke med snuten nedover? Ellers er vel glödepluggar og relet til desse ein mulig kandidat også.

Hjelle, N6 skrev:Kan det vere naturligvis, men det kan vel eliminerast ved å stille bilen i bakke med snuten nedover? Ellers er vel glödepluggar og relet til desse ein mulig kandidat også.

Takker for tipsene

Sent fra min HUAWEI P7-L10 via Tapatalk

Slik dere er inne på er det for 9-5 MY≤05 diesel i WIS en feilsøkingsprosedyre ifm. lange starttider (og redusert kjørbarhet) når bilen har vært parkert over natta - eller i bakker.

Prosedyren beskriver tre separate lekkasjetester: "Brennstoffbryggens" returledninger, sugeledning til tank og (nettopp) returledning.

Prosedyren er tatt ut ifm. MY≥06.