Saab Turbo Club of Norway

Hva er egentlig spesielt med Griffinutgaven??

Mvh Saabfan

No spørs det kva du meinar, Griffin har vore ein modellbetegnelse både for 900, 9000 og 9-5.
Men for 900 sin del var det stort sett litt ekstra utstyr som standard, som bla. eit spesiellt ratt, for 9-5 og 9000 sin del er vel kjennetegnet på ein Griffin at den kun vart velert med V6-motor og automatgir.

900 griffinen hadde vel 2,1 liter også!

Eliah skrev:900 griffinen hadde vel 2,1 liter også!

jepp, hadde det. kameraten ins 900 hadde i hvertfall det. men nå står det en t16 motor i den og toppen og innsuget er på bilen til konkepetrus:)

Eliah skrev:900 griffinen hadde vel 2,1 liter også!

Ja, meinar å huske det eg også, men var litt i stuss, meinar nemlig å ha sett griffin med 2.0 også, men meget mulig eg huskar feil...

Hjelle, N6 skrev: for 9-5 og 9000 sin del er vel kjennetegnet på ein Griffin at den kun vart velert med V6-motor og automatgir.

Jeg kan lite om 9-5 men 9000 Griffin er også levert med 2.3t-motoren.
Bilene ble levert med det meste som var tilgjengelig av utstyr:
Skinninteriøret hadde moccainnlegg.
Treinnlegg på dashbord, midtkonsoll og alle dører.
Alt elektrisk utstyr.
16" Cross-spoke
Bridge-spoiler

Er også rimelig sikker på at de kun ble levert i cd-utgaven.

TT skrev:

Hjelle, N6 skrev: for 9-5 og 9000 sin del er vel kjennetegnet på ein Griffin at den kun vart velert med V6-motor og automatgir.

Jeg kan lite om 9-5 men 9000 Griffin er også levert med 2.3t-motoren.
Bilene ble levert med det meste som var tilgjengelig av utstyr:
Skinninteriøret hadde moccainnlegg.
Treinnlegg på dashbord, midtkonsoll og alle dører.
Alt elektrisk utstyr.
16" Cross-spoke
Bridge-spoiler

Er også rimelig sikker på at de kun ble levert i cd-utgaven.

OK, det er meget mulig, men 9-5 Griffin er ihvertfall kun levert med 3.0t V6-motoren og automatgir.
Men det er tydelig 9k har til felles med 9-5 at det er eit gjennomgåande høgt utstyrsnivå. Det same kan eg desverre ikkje seie for 900 sin del, der vert vel griffinen liggandes mellom ein vanlig i og turbomodellane.

og900 Griffin finnes som både 2,0 - 2,1 uten turbo og som 2,0 lettrykksturbo ( min er Griffin... ) Vet ikke om fulltrykksturboen også ble levert som Griffin..?

Hva er forskjellen på denne og en vanlig 900S(ltt)

9k griffin har fra 96-mod også Aero-innredningen....

skilpadda skrev:Hva er forskjellen på denne og en vanlig 900S(ltt)

Merke på bakluken.. Neida, tror det også er velour seter, ikke sikker, men en bekjent sin griffin er det ihvertfall finere stoff enn i min 900i...

9000 Griffin (kun CD) hadde 2,3T (200) motor fra 93 til 95, 3,0 V6 fra 96-97. Fram til 96 hadde den beige skinninnredning med semsket skinn innfelt. i 97 fikk den Aero-setene. Utover vanlig CDE utrustning hadde denne modellen andre alufelger (15"), nivåregulering, skinn i dørtrekkene og SAAB audiosystem.