Saab Turbo Club of Norway

Hjelp noen tips mottas med takk. Min Saab 9-5 2.2 TID 2003 mod. Stasjonsvogn Stoppet plutselig under kjøring i 90 sona. Bilen beggynte å fuske å rykke litt så bare dabbet den ut og stoppet helt opp. Det kom ingen røde varsel lys eller ingen gult lys i motorlampe i dasbordet. Disel måler vist rett under halv tank. Fikk bergingsbilen til å kjøre til nermeste bensinstasjon for å fylle på mer diesel i tilfelle at min tankmåler ikke virket, men det var ikke det at bilen var tom for drivstoff som er problemet

Bilen vil fortsatt ikke starte, kommer eller ikke noe bedskjed på SID eller feilindikering på dasbordet. Noen som har tips. ?

Veivakselsensor? beveger turteller seg når du kinner motoren?

Gå over drivstoffsystemet. Se etter lekkasje. Har det kommet luft i drivstoffsystemet klarer ikke pumpen suge til seg dieselen fra tanken. Lenge siden det ble byttet drivstoff filter? Flytter turteller på seg når du kinner? Hvor langt har den gått?

Hei Chris takk for svar og tips

Jeg måtte ut og sjekke. Nei turteller beveger seg ikke når jeg kinner motoren. Tror du at det er Veivaksel sensoren da ? Hvor sitter den og er det mulig å sjekke den ? Tenkte jeg skulle bytte drivstoff filter imorgen å sjekke om drivstoffpumpe går. Vet ikke når filteret var byttet sist.

Bytt veivaksel giver først. Så kan du heller bytte filteret etterpå. Delenummer på giver er 90540188

Tusen takk folkens, full sjekk av veivaksel sensor imorgen før ytterligere feilsøking

kommer tilbake med resultat

Hei igjen problemet mitt er ikke løst, bilen tenner ikke. Har sjekket veivaksel sensor, målt den 900 ohm. turteller beveger seg opp til ca 200 rpm når jeg kinner motoren. Virker til at den ikke får diesel. Så jeg holder på å feilsøke dette systemet. Er det disel fødepumpe på denne bilen eller suger den direkte fra tanken ? Har hatt oppe nivå måler og tilbehør ifra drivstoff tank da jeg trodde det var fødepumpe der, men det var det ikke. Hvis det er fødepumpe er det i såfall den samme som skal gå til diesel park heater eller er denne separat fra diesel systemet. Eller blir diseltilførsel styrt ifra noe av vacuum systemet. Er det noen som har flere tips ?

Pumpen drives av registeret. Det er ikke ekstern fødepumpe. Det er en egen liten drivstoffpumpe til park heater.

Er dessverre ikke uvanlig at dieselpumpen/motorstyringen blir defekt. Disse må byttes som en enhet og kan ikke byttes separat.

arvmadla N2945 skrev: ↑
29 sep 2019, 18:53
Pumpen drives av registeret. Det er ikke ekstern fødepumpe. Det er en egen liten drivstoffpumpe til park heater.

Hei Arvid Madland Takker for forklaringen

Og ser du tideligere antydet drivstoff lekasje. Jeg har lokalisert tur og retur rør av diesel i motor rommet. Men er ikke helt sikker på hvem som er tur/retur har også hatt de frahverandre i hurtig koblingene. Men jeg ser på ett av røra er det en nippel/ventil for å sjekke fuel trykk. Kan jeg koble meg til her for å sjekke om det bygger seg opp fueltrykk når jeg kinner motoren ? Hvis det isåfall gjør det og trykket dropper med en gang er det vel intern lekasje enten i diselpumpe eller injektorer. Kan det fortsatt være kamakselgiveren hvis turteller beveger seg når jeg kinner motoren. ?