Saab Turbo Club of Norway

Hei!
Jeg har da vært den heldige utvalgte denne gang av turbo havari. Bilen som da er en 9-3 2000mod fikk havari og var inne for å få ny turbo men da jeg fikk bilen tilbake lyste fortsatt motorlampa i dashbordet og bilen gikk veldig lavt på tomgang. Den ble så hentet av NAF og kjørt videre opp til verksted da den va inne enda en gang for ny sjekk og de tørket vekk alt av olje som hadde forekommet etter havariet. Bilen ble hentet og de sa at "de trodde bilen var bra" men feil tok de...etter en motbakke begynte lampa å lyse å problemet med fusking kom tilbake. Er det noen som vet hva dette kan være? Savner bilen min stort å søker alle som kan vite/tenke seg hva dette kommer av!

Og hvilken motor har du i denne?

Har du feilkoden som verkstedet bør ha lest ut?

Inezombie skrev:Hei!
Jeg har da vært den heldige utvalgte denne gang av turbo havari. Bilen som da er en 9-3 2000mod fikk havari og var inne for å få ny turbo men da jeg fikk bilen tilbake lyste fortsatt motorlampa i dashbordet og bilen gikk veldig lavt på tomgang. Den ble så hentet av NAF og kjørt videre opp til verksted da den va inne enda en gang for ny sjekk og de tørket vekk alt av olje som hadde forekommet etter havariet. Bilen ble hentet og de sa at "de trodde bilen var bra" men feil tok de...etter en motbakke begynte lampa å lyse å problemet med fusking kom tilbake. Er det noen som vet hva dette kan være? Savner bilen min stort å søker alle som kan vite/tenke seg hva dette kommer av!

Kjører du diesel så kan det være et problem med partikkelfilter eller EGR-ventil. I innsugsmanifolden sitter det noe som kalles virvelspjeld. Disse blir gjerne litt slarkete etter hvert og kan skape en lurvete tomgang.

Sent fra min VOG-L29 via Tapatalk