-99 modell Saab 9-5 SE 2,3t - LØST!

Åpent forum for alle Saab entusiaster. Her postes Saab/bil-tekniske innlegg.

Moderator: Moderatorer

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 24 des 2020, 15:08

Landmann skrev:Nei, du nuller ikke ut minnet ved kun å ta av minuspolen. Det ligger reststrøm i "minnet" og dette ligger veldig lenge. Gjør slik: ta av minus- og plusspol. Vent en liten stund for så å koble minus og plusspol sammen. Dette nuller minnet.

Bruk multimeter for å verifisere at det ligger restrøm for deretter å se at reststrømmen er 0'et ut.
Takk for svar.

God jul:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 24 des 2020, 15:10

Ingvar N629 skrev: Er problemet ditt at solenoiden slår ut?

Tenkjer du på den bak på spjeldhuset ?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av Ingvar N629 » 24 des 2020, 16:50

Ja, men det svarte du strengt tatt på når du sier du må resette det fysisk.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 29 des 2020, 22:45

Har ikkje fått lest ut feilkoder endå, men idag opna eg den store kontakten på torpedoveggen - opp i der såg det ikkje fint ut....
Håpar på å få ut feilkoder imorgon:)

Er dette kjent problem?

Går den kontakta til motorstyring?

Bilde

Bilde


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av Ingvar N629 » 30 des 2020, 05:54

Skitsamler den der ja, men din var ekstra ille. Går til motorstyring ja, kan fort være du har funnet problemet.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 30 des 2020, 13:06

Fekk lest ut feilkoder idag:)

Feilkode P1530 og B16002C vart lest av, etter som eg har forstått så har dette med gasspjeld elektronikk å gjere, er det noko de kjenner til?

Cruisecontrol virkar heller ikkje, det har den ikkje gjordt i allefall siste året.
Motorfeilen har oppstått siste mnd.

Bilde


Sent from my iPhone using Tapatalk

arvmadla N2945
1,5 bar
1,5 bar
Innlegg: 495
Registrert: 06 okt 2015, 20:56
Medlemsnummer: N2945
Navn: Arvid Madland
Bil: 02 9-3 Aero Cab, 04 9-5 Vector

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av arvmadla N2945 » 30 des 2020, 13:43

P1530 er relatert til spjeldhuset ja. Du kan ta av den svarte plastikkåpen som er over elektro delen på spjeldhuset. Der vil du trolig se at isolasjonen på ledningene har smuldret av og kortslutter i hverandre. Noen har hatt hell med å spraye/male ledningene med plastidip. Eller så får du tak i brukt spjeldhus.

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 30 des 2020, 13:47

arvmadla N2945 skrev:P1530 er relatert til spjeldhuset ja. Du kan ta av den svarte plastikkåpen som er over elektro delen på spjeldhuset. Der vil du trolig se at isolasjonen på ledningene har smuldret av og kortslutter i hverandre. Noen har hatt hell med å spraye/male ledningene med plastidip. Eller så får du tak i brukt spjeldhus.
Har prøvd 3 forskellige spjeldhus, feilen er akkurat lik på alle 3.

Har gjordt som du foreslår, og det eine spjeldhuset har skader på isolasjonen og dei andre er ledningane i orden visuellt.


Sent from my iPhone using Tapatalk

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 30 des 2020, 13:51

Om eg forstår dette rett så skal TPS 1 og 2 ha spenning mellom 4,45v og 5,55v?
Bilde
Her er verdiane på min bil:
Dei er vel tydeleg utafor?
Bilde


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av Ingvar N629 » 31 des 2020, 11:15

Summen er 5,04 V, så det er jo innafor. Siden du har samme feil på flere ulike spjeldhus (forutsetter at du vet at iallfall ett av disse er i orden) så ville jeg ha konsentrert meg om ledningsnett, jord og styreboks. Ikke helt usannsynlig at det kan være boksen.
I og med at du har en 99 modell så skal denne være skiftet på kampanje på din bil, du kan jo sjekke om det er utført. Produksjonsåret til boksen skal være 2000 eller nyere, dette står på klistrelappen på boksen.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 31 des 2020, 13:30

Ingvar N629 skrev:Summen er 5,04 V, så det er jo innafor. Siden du har samme feil på flere ulike spjeldhus (forutsetter at du vet at iallfall ett av disse er i orden) så ville jeg ha konsentrert meg om ledningsnett, jord og styreboks. Ikke helt usannsynlig at det kan være boksen.
I og med at du har en 99 modell så skal denne være skiftet på kampanje på din bil, du kan jo sjekke om det er utført. Produksjonsåret til boksen skal være 2000 eller nyere, dette står på klistrelappen på boksen.
Ok, då misforsto eg meldinga, trudde det skulle vere mellom 4,45 og 5,55volt på begge.
Jordingspunktet på manifolden virkar til å vere i orden, skal måle litt meir på det.

Begge gasspjelda er bekrefta i orden av selgar, har opna det eine og der er ledningane iallefall heile, pleier det å oppstå andre problemer med gasspjelda enn isolasjonen på ledningane?

Skal få opna opp og sjå på styreeinheiten om den har vore skifta.

Om styreeinheiten må skiftast, kan det då brukast ein brukt? Må den kodast til bilen?

Takker for svar og godt nyttår:)


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av Ingvar N629 » 31 des 2020, 13:49

Du kan bruke brukt ECU, den må ha rett programvare og den må giftes inn med Tech 2, alternativt kan den forhåndsprogrammeres med det som ligger i den gamle boksen, av noen som kan det. Alle programmene som har vært levert ligger i TIS2000. Vi er flere her som kan hjelpe deg med dette.
Skal du gifte inn en brukt ECU med Tech 2, må den være til samme årsmodell som bilen.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 07 jan 2021, 16:19

Har ikkje fått sett så mykje på bilen endå, men eg merka meg no er at feilen er veldig temperatur avhengig.

Når bilen står ute i -10 grader C då går den direkte i limp home før motoren blir starta, altså med ein gong eg skrur på tenning.

Fekk satt bilen inn i 15 varmegrader i natt og no går den ikkje i limphome før eg rusar den til 3-4000 rpm.

Er dette kjent?
Kan det vere ein tempfølar er problemet?


Sent from my iPhone using Tapatalk

FrankEgil-242
Innlegg: 26
Registrert: 18 des 2020, 17:05

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av FrankEgil-242 » 14 jan 2021, 20:58

Det ser ikkje ut til at motorstyringa har vore skifta, den er datert 16.12.98.

Har det vore kampanje på desse?

Bilde

Kontaktane ser fine ut.
Bilde


Sent from my iPhone using Tapatalk

Brukeravatar
Ingvar N629
MAX BOOST
Innlegg: 12866
Registrert: 14 mar 2006, 16:41
Medlemsnummer: 629
Navn: Ingvar Garåsen
Bil: 9-5, 9-3SS, 900, Sonett
Sted: Rissa

Re: -99 modell Saab 9-5 SE 2,3t

Legg inn av Ingvar N629 » 16 jan 2021, 09:26

Den boksen der skal du bare få skiftet, ja. Jepp, har vært kampanje på dem.
Mean effective pressure is the substitute for cubic inches!
M09 Saab 9-3 Aero XWD, B207R+
M03 Saab 9-5 Aero Hirsch original Troll R 305 hk
M02 Saab 9-5 Aero B235R, konebilen
M94 Saab 900 B202L cabriolet
M72 Saab Sonett III, morobilprosjekt uten tidsplan

Svar