Saab Turbo Club of Norway

Heisann,

Ser det har vært oppe til diskusjon her før, men ikke hvordan resultatet ble...
Det har seg slik at blokka skal borres (B202) Og900 turbo. Da med tilhørende nye stempler. Kjører originalt, nesten, så noe smidd blir overkill også prismessig.
Så noen her inne sjekket ut hvordan stempler fra B234 90-92, 9000 turbo kunne passe. Ser ut til at mye var likt, men med noe lavere komp. Lettere å få tak i disse stemplene, så håper å kunne bruke dem.

Noen som har erfaring fra dette tidligere, eller vet hvordan det gikk med forrige trådstarter?

Godt Nytt År til alle!

Det går sikkert fint, jeg har med litt modifikasjon brukt både B202 og B234 stempel i B235, men husker ikke hvilke råder jeg måtte bruke sammen med 202-stemplene.
Motoren er iallfall godt trimma og har vært i daglig bruk i årevis.
Du får nesten måle deg fram litt, og regne på komp. Det som er fint er at du kan gå over til toppakning i stål fra B205/235 om du skulle få for lite komphøyde, forskjellen er 1,1 mm. Det er også mulig å dreie ned stemplene litt om du må ta av litt høyde.

Ja, jeg får måle litt som du sier.
Takk for svar!