Saab Turbo Club of Norway

Heisann. Jeg har et problem på gosaaben min som snart blir 21 år gammel.

Bildene taler vel for seg selv...



HVA er dette, og hvorfor hopper den pluggen ut av hullet etter jeg har kjørt en tur? Dette skjedde først nå på fredagen, og igjen idag. Etter jeg slår av tenninga etter endt kjøretur, hører jeg en "POFF", etterfulgt av litt småvond lukt. Det kommer også litt røyk ut av "hullet". Hva er dette, og hvorfor har den bestemt seg for å begynne å poppe ut?!?

Problemet fikses jo midlertidlig ved å presse pluggen tilbake, men dette kan da umulig være sunt?



Takknemlig for all hjelp!

mvh

Kjøp ny gummipakning. Viss den er dårlig hopper den ut viss motoren slår tilbake,det kan komme av utette ventiler eler feil tenning, men skift gummien først.

Anders

De gummipakningene spretter ofte ut når en kjører fulltrykksturbo med godt over 1 bars overtrykk. Har alltid slike i hanskerommet. De spretter som oftest ut ved råe forbikjøringer, og da gir bilen full gass bare du rører ved gasspedalen Har satt strips over innsugsmanifolden for å holde på plass alle pluggene og bruker slangeklemmer på alle vacuumslanger. Har dårlige erfaringer etter grov mishandling av turtallsperren.

Overtrykk i innsuget er vel ikke helt bra på en forgassermotor, er det slangen som går til veivhusventilasjonen som hopper av? Lurt å gå over vacuumslanger og veivhusventilasjon, og gjøre ren slangene innvendig.

Som andre her seier, kjøp ny gummi og sett inn, det er vel før pga. alderen den sprett ut enn råe ladetrykk, eller kva ulv?

[quote="Trond N47"]De gummipakningene spretter ofte ut når en kjører fulltrykksturbo med godt over 1 bars overtrykk. Har alltid slike i hanskerommet. De spretter som oftest ut ved råe forbikjøringer, og da gir bilen full gass bare du rører ved gasspedalen Har satt strips over innsugsmanifolden for å holde på plass alle pluggene og bruker slangeklemmer på alle vacuumslanger. Har dårlige erfaringer etter grov mishandling av turtallsperren.

Veldig surt å komme opp på siden av bilen og få det "poffet" som en får da denne spretter ut. Bilen går ikke så veldig bra da. Gasswiren min røk akkurat da jeg kom opp på siden av en bil jeg skulle kjøre forbi en gang. Lurte litt han jeg skulle kjøre forbi.

Litt oftopic dette men disse gummiene blir harde og krymper litt etter mange års bruk. Lurt å sette på strips.

MVH
Morten

Takker for svar.

Sliter ikke akkurat med for høyt ladetrykk (eller ladetrykk i det hele tatt), så jeg har ikke akkurat det problemet... er nok bare gummien som er dårlig. :--p

Får stikke på Imaas Bil (Saab-sjappa) og høre hva dem skal ha for ny. Noen som veit hva en sånn dings ligger på?

mvh

Eirik

Jeg kjøpte en sånn på SAAB , da kostet den 40 kroner

Og 14 hos Speerparts


Anders

Dette problemet husker jeg godt! Hos meg skjedde det helst når motoren var kald og jeg var litt for snar med å redusere choken. Da begynte motoren å hoste og harke, og hvis man presset på med mer gass skjedde dette. Det skjer nok oftest når disse gummihylsene er gamle og harde, så hvis du bytter vil det nok hjelpe.

Mvh
Johnny

Dette problemet var på fatteren sin 99 også, puttet den nedi igjen noen ganger den ja.. Brukte svart elektroteip som nødløsning en liten periode.. Dette gikk også... Bilen kubbet noen ganger når denne spratt ut.. Spesielt når bilen var kald..