Saab Turbo Club of Norway

lurer på noe når det gjelder gearkasser, det gjelder 99 rallycross bilen min. det står en standar 5 trins i den nå men får liksom ikke nok fart opp med den giringen som jeg har nå det er helst det at 3 skulle vert nermere 2,skulle hatt alle minus første ned noen hakk, kansje jeg kunne fått noe mer fart på bilen. kan sikkert bytte primær å sånn men vet liksom ikke hva jeg skal putte i, eller er 4 trinns en løsning.
er det noen her som kan hjelpe meg med noen svar på dette hadde jeg blitt gla, henger ikke helt med på banen for tiden å det er jo for galt at en saab ikke henger med

hilsen kenny n277

Se: http://home.online.no/~niande/diverse/gearkasse/

Utvekslinger.xls

Sett i 4 eller 5

Petter

Går, som Petter sier, å bytte til en lavere primærdrev i ei 5 trinns kasse. Ex Primær nr 4 gir denne utvekslingen:
1gir= 16,1 2gir=9,1 3gir=6,1 4gir=4,38 5gir=3,55. (1983 kasse med 9:33 utv. i pinion/kronhjul). Bakdelen med primær nr 4 er at belastningen på aksler og drev i gearkassa blir større for orginalutvekslinger, se http://www.900aero.com/ ,Tech, gearbox data

Ontopic!

gul900_N169 skrev:Går, som Petter sier, å bytte til en lavere primærdrev i ei 5 trinns kasse. Ex Primær nr 4 gir denne utvekslingen:
1gir= 16,1 2gir=9,1 3gir=6,1 4gir=4,38 5gir=3,55. (1983 kasse med 9:33 utv. i pinion/kronhjul). Bakdelen med primær nr 4 er at belastningen på aksler og drev i gearkassa blir større for orginalutvekslinger, se http://www.900aero.com/ ,Tech, gearbox data

hvs jeg så riktig utifra den listen, så er vel det enkleste å ta en primær fra en 4 trinns, føler at jeg ikke er helt med når det gjelder gearkasser dette har jeg ingen peiling på,

Oyh.

Når vi skriver 4 eller 5 har det ingenting med antall gir å gjøre!

Primærderv finnes fra 4 til 8, høyere tall = høyere toppfart. Og lavere tall = bedre aks.

Primærnummeret er det 3 på blekket som sitter på toppen av kassa.

Petter

Petter-900-T skrev:Oyh.

Når vi skriver 4 eller 5 har det ingenting med antall gir å gjøre!

Primærderv finnes fra 4 til 8, høyere tall = høyere toppfart. Og lavere tall = bedre aks.

Primærnummeret er det 3 på blekket som sitter på toppen av kassa.

Petter

Litt bedre forklart så kan du si at foran på kassa er det 2 rader med siffre. Hvis du ser på den øveste raden så er det det tredje nummeret som er primæren din.

jau men da nermer det seg noe, skjønte det med at det var nr å ikke gir det var snakk om,noe har jeg fanget opp det går tregt i hode til tider men ikke så tregt(heldigvis) på min står det GM 457 05. dvs at jeg har en nr 7 primær da. Da lurer jeg på skiller det mye på de forskjellige blir det stort sprang til 5 f eks.?

kenny n277 skrev: på min står det GM 457 05. dvs at jeg har en nr 7 primær da. Da lurer jeg på skiller det mye på de forskjellige blir det stort sprang til 5 f eks.?

Da har du 7'er primær ja. Tror det er litt forskjell ned til 5'er ja.

ja da er det bare å prøve seg frem, har gått igjennon delelageret i dag, har både nr 5 og 6,å 7 står jo i nå, så da får e bare skru å prøve så merker en jo fort om det virker greit eller ikke