Saab Turbo Club of Norway

Jeg har nettopp greid å havarere min litt forhatte 9000 90-mod. Den ellers så "stabile" 2,3 literen (u. turbo) har fått en fin bilyd, antakaligvis en skjørtebank eller kryssboltmos. Uansett; motoren er ferdig!
Spørsmål til den som kan: Ved bytte av motor; kan jeg se etter 2,3t(lavtrykk) like gjerne som vanlig anpusten 2,3?
Så vidt jeg vet, har ikke t-utgaven APC/m.ventil osv. Men, er det noen konverteringer annet enn bensin- og tenningschip?
Og, til slutt: Hvor mye burde jeg regne med herligheten vil koste meg i Norge og Sverige?[/b]

Trist å høre at du har fått motor problemer, men alikevel:

* Det er fullt mulig å konvertere il en turbomotor, men du bør nok få med deg ledningsnett + styreenhet/er

* Du må skite fremre eksosanlegg

* Hvis du tenker på en nyere enn 94 motor så kan det hende at du også må skifte motorfester!?

* Pris?? Vet ikke...