Saab Turbo Club of Norway

Som dei fleste har fått emd seg har nye 9-5 vorte vist i Frankfurt på bilsalongen der i dag.

Høgdepunkt:

Nytt effektuttak i Aero; 260hk
Ny dieselmotor, 1.9TiD 16V 150hk
BioPower motoren, opptil 180hk (max 280Nm mot 2.0t sine 240Nm)
Arc-utstyrsnivå er kutta ut

Har også ein del bilder, skal få lagt opp ein del av dei snart.
Synes at innvendig ser dette betre ut enn 9-3 SS, men synes at klimaanleggbetjeninga kunne ha vore litt annleis. Synes den ser litt simpel ut på bilda. Synes også rama rundt skjermen til navigasjonsskjermen kunne ha vore tynnare, altså det skulle ha vore meir skjerm og mindre plast...
Ved fysste augekast ser det faktisk ut til at skjermen i forrige 9-5 var større.
Ein annan skuffelse er at den mini SID-en som 9-3 har ser ikkje 9-5 ut til å ha fått, synes den var veldig grei å ha, spesiellt ved bruk av navigasjonaanlegget.

Bilder finns på http://home.no.net/tahjelle/9-5 , heilt sånn midlertidig.
Må også legge til at kjiping-dashbordet (altså utan navi) ser betre ut enn på 9-3, utifrå bilda.

Søkte opp nummeret på disse hos Svenska Vägverket, begge kommer opp som Saab 9-3... og registrert på privatperson...??
Begge står også med 3 eiere...??
Hvis skiltene virkelig har fulgt bilene så er de sikkert godt testet, registrert første gang i februar...


Fordonet du sökt är registrerat på en privatperson. I enlighet med Person-
uppgiftslagen (1998:204) får Vägverket inte publicera personrelaterade
uppgifter på Internet. Därför kan du endast ta del av grundläggande
fordonsdata. Om du vill ha fullständiga ägar- och fordonsuppgifter läs under
rubriken "Vill du veta mer?".


Regnr: WHN357
Färg: SILVER

Fabrikat: SAAB 9-3 2,0TS FX45Y-SR

Årsmodell: 2003
Fordonsslag: PB

Chassinummer: YS3FD45Y331018164

Upplysningar:


Fordonsdata

Fordonsstatus: I trafik (2005-07-18)

Antal ägare: 3

Datum för första reg.: 2005-02-24
Producentansvarig: 556258-8912

I trafik första gång: 2005-03-30
Yrkesmässig trafik: Nej

Fordonet tillverkat:
Direktimport: Nej

Utredning: Nej
Tillfällig registrering: Nej


Tekniska data

Effekt kW: 154
Antal passagerare: 4

Max släpvagnsvikt: 1600

Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1520

Max lastvikt: 420

Kopplingsanordning 1:
Kopplingsanordning 2:

Däckdimension fram:
Däckdimension bak: 225/45R17

Kaross: Täckt, Taklucka


Fordonet du sökt är registrerat på en privatperson. I enlighet med Person-
uppgiftslagen (1998:204) får Vägverket inte publicera personrelaterade
uppgifter på Internet. Därför kan du endast ta del av grundläggande
fordonsdata. Om du vill ha fullständiga ägar- och fordonsuppgifter läs under
rubriken "Vill du veta mer?".


Regnr: WHN257
Färg: SVART

Fabrikat: SAAB 9-3 2,0TS FX45Y-SR

Årsmodell: 2003
Fordonsslag: PB

Chassinummer: YS3FF45Y931017899

Upplysningar:


Fordonsdata

Fordonsstatus: I trafik (2005-08-01)

Antal ägare: 3

Datum för första reg.: 2005-02-24
Producentansvarig: 556258-8912

I trafik första gång: 2005-03-30
Yrkesmässig trafik: Nej

Fordonet tillverkat:
Direktimport: Nej

Utredning: Nej
Tillfällig registrering: Nej


Tekniska data

Effekt kW: 154
Antal passagerare: 4

Max släpvagnsvikt: 1600

Max släpvagnsvikt B-behörighet: 1520

Max lastvikt: 420

Kopplingsanordning 1: KULA
Kopplingsanordning 2:

Däckdimension fram:
Däckdimension bak: 225/45R17

Kaross: Täckt, Taklucka

Tja, bilda er ihvertfall ekte nok, dei kjem direkte ifrå SAAB.
Om SAAB har manipulert bilda med andre skiltnummer (igrunnen ikkje godt å vite kva hensikt det har), eller om bilane er registrerte som noko anna for å villede folk som har sett bilane i trafikk på eit tidlig stadium er ikkje godt å seie. Motoreffekta er også rar, 210hk?

Kanskje en grym dielsel?

Den "nye" 9-5 er jo fantastisk rå. Utseende ser skikkelig aggresivt og tøft ut. Jeg håper inderlig at den gjør et salgs-hopp i statistikken til Saab. Da finner kanskje GM ut at Saab er merket å satse på... kanskje...

Vet at jeg har sagt annet tidligere, men..: HAR LYST PÅ SÅNN!
Den nye fronten er cool , synes at både estate og sedan har ok bakender, til bil å være altså ..
B.T.W. ? Noen som har sett 9-3(AERO) reklamen på tv?
Kollegaen min ble oppringt av en kompis, han så 9-3SC på tv... Han siklet på gulvet, kan vi vel si Og det er en fyr som ikke er spesielt opptatt av bil, kjører MB 250D ...
Tror det er trygt å si: En innertier fra SAAB

Blir Aero 4 eller 6-syl?

4 sylindre.. Er en oppjustering av eksisterende motor.. Mne Saab forhandlerne var lovet minst 280 hk i aero utførelse..

Stilig, men synes den kunne hatt slike frostede baklykter ala nye 9-3 SC, ihvertfall som option!

I utgangspunktet eliker jeg denne bilen, får se på caravanen i november åssen den er..

jeg mener de skulle sette v6 aero motorn i den nye 9-5'en. den i nye 9-3?

Den nye i 9-3 har jo V6, men ikke 9-5.. Er samme motor, med mer gamp.. Btw leste jeg at den nye v6 motoren er kommet i Vectra, med 230 hk.

Freshmaker N237 skrev:Den nye i 9-3 har jo V6, men ikke 9-5.. Er samme motor, med mer gamp.. Btw leste jeg at den nye v6 motoren er kommet i Vectra, med 230 hk.

Blir vel forsatt levert med 3,0eren?

Mulig, men den kommer jo ikke opp mot aero..