Saab Turbo Club of Norway

Når man bruker KN filter som er åpnere enn standard, så vil det vel komme mere dritt i luftmengdemåleren..? Har hørt det er varmetråder der som brenner bort partikler som kommer inn, er dette riktig, eller må en regne med å vaske måleren med elektronikkrens el. tilsvarende ?
Er det noen som har et svar på det ??

poenget er jo at det skal komme mere luft igjennom, og et gjør det jo, men det som er tingen er at filteret har en type "filter-olje" i seg, som har en tendens til å sette seg på trådene, men lmm skal en enn "burn off" funksjon... når du kjører bilen og har hatt den over 2000 rpm eller no, så skal tråden brenne seg rein etter du har skrudd av tendinga..