Saab Turbo Club of Norway

Noen som har renovert hovedbremsesylinder før? Jeg har gått til anskaffelse av nye pakninger men jeg sjønner jo ikke bæret av hvordan jeg skal få denne greia ifrahverandre. Noen som gidder å lage en liten igjennomgang eller forklaring? Ville vært til stor hjelp

Om jeg ikke husker helt feil så er det vel en låsering som låser stemplet inne i huset. Løsne den, så kommer hele innmaten ut, fjærbelastet.

vet ikke om det er likt på 900 og 9000, men på min kom den ut ved å blåse luft inn (trykkluft eller sykkelpumpe) der bremsevæsken vanligvis kommer inn, men den kan være litt vrien å få ut

sitter nok en segerring inni, når den er ute er det bare å blåse eller trekke ut innmaten.

Husk å hone, det er en grunn til at pakningene ryker...

Petter

Fant utav det til slutt da. Jeg skulle presse inn "sylinderene" og ta bort en liten splint som satt i det andre kammere så kom det ut.
Hva mener du med hone?

Eliah skrev:Hva mener du med hone?

Hone, pusse vekk avleiringer og evt. rust inne i sylinderen.

gjøres med et slipeverktøy som settes på drillen.

Petter

Evt. kan en også bruke ei søyleboremaskin, der en byttar ut boren med ein hon. Men det er same prinsippet som Petter skriv i forrige innlegget. Men dette er meir brukt ved større diameterar, er vel mest aktuellt ifrå 50mm og oppover har eg for meg.

Ellers kan vel dette verktøyet vere aktuellt?; http://www.luna.no/webspeed/katalog/kat ... okid=10080

Det är just ett sånt vertyg som ska brukas!
Husk, gott med olja när man honar!

Mvh Anders