Saab Turbo Club of Norway

Hørte rykter om at 9000i er blitt tatt i bruk som rallybil i sverige!
Bilen er jo i utgangspunktet lat, men hvis man fjerner turtallssperra å drar dem opp til 9000rpm går det visstnok ganske kurrant!
Kunne vært noe å prøve ... Noen som vet hvordan man fjerner sperra ??

husk balansering og vektutligning av veiv og råder..

Pris på sånt da, Rune?

Billigere enn å bytte til turbomotor?

9000rpm med hydrauliske venilløftere Det er vel LITT tvilsomt at det holder et helt helt løp kanskje . Vil vel trenge annen kamprofil også?

9000rpm?
No way!
Hydrauliska lyftare klarar ca 7000 sen bildas det skum i dom.
Dessutom så klarar oljepumpen bara 7500 innan den börjar pumpa in luft i oljan.
Vad det innebär kan var och en räkna ut.
Visst går det att bygga högvarvig saab, se bara på P-A.
Men då måste man ha torrsump...

Mvh Anders

SaabcabN370 skrev:Pris på sånt da, Rune?

Billigere enn å bytte til turbomotor?

er ikke alle klasser man kan kjøre med turbo desverre...

Petter

Petter-900-T skrev:

SaabcabN370 skrev:Pris på sånt da, Rune?

Billigere enn å bytte til turbomotor?

er ikke alle klasser man kan kjøre med turbo desverre...

Petter

Spurte egentlig med tanke på min 9000. Hehe. Den suger jo!

Saab900STC(R) skrev:9000rpm?
No way!
Hydrauliska lyftare klarar ca 7000 sen bildas det skum i dom.
Dessutom så klarar oljepumpen bara 7500 innan den börjar pumpa in luft i oljan.
Vad det innebär kan var och en räkna ut.
Visst går det att bygga högvarvig saab, se bara på P-A.
Men då måste man ha torrsump...

Mvh Anders

Det høres nok litt for villt ut ja, men som sagt - det var rykter. Godt mulig det er gjort modifiseringer!
No offence, men påstanden kom fra en full svenske Hørtes bare ut som et spennende eksperiment!