Saab Turbo Club of Norway

Finnes denne å få tak i uorginal?

Koster utrolige 2300kr orginalt.

evt. noen som har en hel å selge?

Tror jeg har.... Kan sjekke i kveld..

Men hva er grunnen til at du vil bytte? Den vanligste feilen når det blir bløtt i bagasjerommet på 9k er at den tar inn vann i skjøten mellom ruteramma og bakpartiet av luka, rett under ruta (bakluka på 9kcc er lagd av to deler).
Hvis du har denne feilen så er det vanlig at det blir bløtt i sidene av bagasjerommet.

Det visste jeg ikke, men pakninga har 2 lange rifter på hver side over lyktene.

Hva er den beste metoden for å tette en evt lekkasje mellom bakpartiet å ramma da?


PS: Sjekker du om du har det lokket til midtkonsollen óg?

TurboTor_ skrev:Det visste jeg ikke, men pakninga har 2 lange rifter på hver side over lyktene.

Hva er den beste metoden for å tette en evt lekkasje mellom bakpartiet å ramma da?
PS: Sjekker du om du har det lokket til midtkonsollen óg?

Hvis du skal tette bakluka så åpner du den og demonterer metallistene på ruteramma. Deretter så tar du et lite skrujern el.l. og skraper bort karosserikittet som ligger mellom luka og bakpartiet (prøv å ikke skad lakken) deretter så sprøyter du inn f.eks. biltemas vinduslim el.l.

Skal sjekke lokket også...

Steder det lekker på 9000:

Under kort list på taket, rundt hengslene på bakluken, bakrutepakning, bak baklykten, pakningen eller under spoiler.. Tror dette var de stedene jeg hadde lekkasje på min..

Når det regner eller når det er fuktig i lufta blir det fuktig på sidene av "lokket" til reservehjulsbrønnen i CD her. Lekkasje noen steder her også? Tips til utbedring eller gjelder samme sak som over?

Løfter/drar du opp gummilista på bakluka ca. 5 mm og lukker forsiktig igjen, da tetter den bedre...

Kan være vært et forsøk, gratis da...

Petter

Kan eventuelt mate inn en tynn spylerslange, inni "pølsen" på pakningen, dette kan gjøre underverker.. Eller lime pakningen med sikaflex på kanten.

TT N12 skrev:

TurboTor_ skrev:Det visste jeg ikke, men pakninga har 2 lange rifter på hver side over lyktene.

Hva er den beste metoden for å tette en evt lekkasje mellom bakpartiet å ramma da?
PS: Sjekker du om du har det lokket til midtkonsollen óg?

Hvis du skal tette bakluka så åpner du den og demonterer metallistene på ruteramma. Deretter så tar du et lite skrujern el.l. og skraper bort karosserikittet som ligger mellom luka og bakpartiet (prøv å ikke skad lakken) deretter så sprøyter du inn f.eks. biltemas vinduslim el.l.

Skal sjekke lokket også...

Tenkte jeg skulle ta tak i dette problemet i morgen.

Sitter de listene på innsiden eller utsiden av ruta? og er det på innsiden rutelimen skal påføres?

TurboTor_ N579 skrev:

TT N12 skrev:

TurboTor_ skrev:Det visste jeg ikke, men pakninga har 2 lange rifter på hver side over lyktene.

Hva er den beste metoden for å tette en evt lekkasje mellom bakpartiet å ramma da?
PS: Sjekker du om du har det lokket til midtkonsollen óg?

Hvis du skal tette bakluka så åpner du den og demonterer metallistene på ruteramma. Deretter så tar du et lite skrujern el.l. og skraper bort karosserikittet som ligger mellom luka og bakpartiet (prøv å ikke skad lakken) deretter så sprøyter du inn f.eks. biltemas vinduslim el.l.

Skal sjekke lokket også...

Tenkte jeg skulle ta tak i dette problemet i morgen.

Sitter de listene på innsiden eller utsiden av ruta? og er det på innsiden rutelimen skal påføres?

Selv brukte jeg her sikaflex rundt hele kanten (listen rundt utvendig på ruten)

Bakluka er laget av to deler... Selve ruteramma og balplata. Bakplata er skrudd fast i ramma og det er desverre vanlig at de begynner å lekke i denne skjøten, spesiellt helt ute i nedre hjørne av bakruta. Metalllista er bare ei pyntelist på hver side av ruta, den må du skru av for å komme til.

OK. skal prøve å se hva jeg får til. Er dritt lei vann lekkasje nå...


PS: Noen som har tlf nr til "TGM N363" evt. kan gi han beskjed om å sjekke inboksen sin. haster litt å få kontakt me han.