Saab Turbo Club of Norway

skal prøve med dumpventil på min 84 t-16 og da lurte jeg på om jeg kunne sette ventilen der den originale resirk ventilen står eller burde jeg sveise den på røret rett før innsuget?
er fult klart over at åpen dump ikke er helt bra på denne bilen men skal prøve uansett.

Sett den så nærme spjeldhuset som mulig. På røret før spjeldhuset er det jo god plass. Hvis du bruker en tostemplet åpen dump så går det bra til en viss grad.

har jeg resirk ventil på min? klarer ikke å finne den. sikker på at det er på 84 mod? er jo den første t-16 motorn som kom.

Dette er resirk, funker bra, og høres!

Spoolupen er bra, åpen dump må trekkes opp fra bånn hver gang...

Petter

noen som kan forklare eller vise med bilde hvor den originale resirk ventilen står? vist det er på min?

på min '84 T16 motor sitt det itte noen dump!
Men veit itte åssen det æ på andre biler...

Det skal sitte en dump dær:P
det skal gå en slange i fra spjeldhuset og bort over clutsj-dekselet og bort til turbo.. dumpen skal sitte på innsiden mot motor.. se på bilde for referanse..

Audun N346 skrev:på min '84 T16 motor sitt det itte noen dump!
Men veit itte åssen det æ på andre biler...

finner ingen på min heller.. kanskje det ikke var på de første t-16 motorene? men hva er den kvitre lyden jeg hører når jeg har åpen luftfilter? ligner fælt på en resirk dump..

Kvittre-lyden du hör är nog turbon som pumpar stopp mot spjället i insuget, då tvingas turbon nästan i revers(heter "Backsurge" på fackspråk).
Då har du nog ingen dump....
Både öppen och resirk ger samma lyd, ett Ptssshhhh.
En öppen är bara mer högljudd.

Mvh Anders

eg har saab 900 t16 1984 modell:P men hvis jeg "dekoder" serienummmeret så kommer jeg fram til at det er en 85 modell:P men den er regga som 84

Noe som er helt sikkert æ at det sitt ingen dump i det hele tatt i min T16...
Årsmodellen æ litt usikker, men clutchslave sylinderen e akkurat bytta va så gammal (<85) at døm itte hadde repsett, så e bytta hele driten tel en som kom mæ '85 modellen...

er ingen dump på min heller.. må bare få sveisa på en stuss på ic røret så blir det pyshing.

Saab900STCR skrev:Kvittre-lyden du hör är nog turbon som pumpar stopp mot spjället i insuget, då tvingas turbon nästan i revers(heter "Backsurge" på fackspråk).
Då har du nog ingen dump....
Både öppen och resirk ger samma lyd, ett Ptssshhhh.
En öppen är bara mer högljudd.

Mvh Anders

Ikke det at jeg har noe serlig peiling på det, men etter det jeg har hørt, skal ikke turboen ha noe godt av at den nesten reverseres? Stemmer dette eller?

der var stuss sveiset på og dumpen montert dumper som bare juling og er ingen lugging ellerno sånt. funket utmerket.

den har ikke godt av det nei.. sliter på bladene