Saab Turbo Club of Norway

Har en 95 mod 900 turbo..
Hvor stor er forskjellen på å fylle 98 oktan i forhold til 95?
Fyller 95 nå..

Vesto skrev:Fyller 95 nå..

Er du så gammel?

Nei jeg brukte også 95 oktan på min gamle og fyllte 98 oktan noen ganger uten å merke forskjell. Har vel litt mer å si med trim montert

Min bruker merkbart mindre med 98!

Min liker ikke 95 i d hele tatt.. den lader ikke skikkelig å går ikke noe bra! så jeg fyller bare 98! er vel helst 98 og900 turbo skal ha

Er ekstrem forskjell i bensinforbruk synes jeg da !!
Men dette merkes kanskje bedre på litt trimma biler
Prøv og se om du merker noe forskjell

Griffin N430 skrev:Min bruker merkbart mindre med 98!

Nå har ikke jeg turbo, men merker også at forbruket går merkbart ned med 98, faktisk totalt sett billigere med 98 enn 95..

White-N146 skrev:

Vesto skrev:Fyller 95 nå..

Er du så gammel?

Nei jeg brukte også 95 oktan på min gamle og fyllte 98 oktan noen ganger uten å merke forskjell. Har vel litt mer å si med trim montert

Hva fyller du nå på 9-3 din da?

myrT skrev:

White-N146 skrev:

Vesto skrev:Fyller 95 nå..

Er du så gammel?

Nei jeg brukte også 95 oktan på min gamle og fyllte 98 oktan noen ganger uten å merke forskjell. Har vel litt mer å si med trim montert

Hva fyller du nå på 9-3 din da?

Jeg bruker 95 oktan.

Bruker det samme på min ng900T.
Tror jeg skal prøve 98 pån å se om den føler seg mer konfertabel med 98oktan. Merker fort om motoren ikke liker suppa den får,og hadde ikke gjort noe med mindre bensinforbruk!

Min gamle 9000 2,3i 90' gikk bedre på 98, 9000 turbo 85' likeså.
Så lurer jeg litt på å teste dette på 9-5en min når denne kommer på veien igjen. Anbefalt oktan er der 95.
Noen meninger?

Jag märker skillnad på 95 och 98 i min Ng900.
Men då hör det till saken att den är individuellt mappad på just 98.
Jag har också provat Shell nya V-power i sverige, den ligger där på 100oktan.
Bilen gick bättre men det var ingen stor skillnad mot 98.

Mvh Anders

Også jeg merker tydelig forskjell mellom 95 og 98, og bilene går såpass mye billigere på 98 at det blir totalt den beste økonomien.
Venner jeg har i bransjen ( bensin ) sier også att kvaliteten gjenomgående er stabilere og bedre på 98. Så for meg gjelder 98 alltid, om jeg ikke tanker Vmax da...

Byttet fra 95 til 98 på min 9-3 da den var ganske ny (ca 3 mnd). Bilen gikk da bedre og brukte 0,1 l mindre pr mil.
Har gjort det samme med med to stk 9-5 siden, og er meget godt fornøyd.
Kjørte -,med skiboks- Oslo Haugesund Stavanger Oslo forrige uke og hadde et snittforbruk på 0,84 l/mil. Det synes jeg er bra, da jeg ikke er spesielt redd for gasspådrag og bilen også yter litt over ....... .

Jeg vil aldri fylle 95 oktan på min Saab igjen.

Dette er ingen vitenskapelig konklusjon fra min side, men denne diskusjonen har vært opp flere ganger på det svenske forumet. Det jeg har kommet frem til er 95 oktan i vinterhalvåret og 98 i sommerhalvåret.

Dette skal visst nok ha noe med temperatur og forbrenning og at 98 oktan er overflødig i vinterhalvåret.

Bilen min går billigere og bedre i sommerhalvåret med 98 oktan.

Et sitat jeg husker (og som også følges av tran spisere) er:
95 oktan i alle mnd som slutter på r
98 oktan i alle andre mnd.

Borde vara alla månader som slutar med R och I då?!?
Men det är min mening då....

Mvh Anders