Saab Turbo Club of Norway

Vurderer å bytte motor i en 9-3, 98 mod.2,0 130hk. Hva passer inn av motorer, 2,0T/2,3T,og hva må byttes?

Du må ihvertfall ha godkjenningspapirer fra Saab for å få det godkjent, og så må du nok ut med noen kroner hvis du skal ha alt på det rene...

Fra Saab kan du få papirer på inntil 2,3L/230 hk (Viggen) regner jeg med

Motorbytte koster mye penger.
Jeg skiftet nettopp motor i 9-5'en min.
Det kom på 34000 kr.
Et par tusen til i henting av motor, men det fikk jeg finansiert på annen måte, så det regner jeg ikke med.

Du som skal bygge om fra i til T kan nok regne med å betale masse du også. Jeg anbefaler å selge den bilen du har, for så å kjøpe en original turbobil og heller trimme den litt.
I mine øyne er det billigere og lettere.

Så bortser jag från allt av kostnader, lovligt eller ikke och berättar vad du må bytte för att få turbo i den bilen.
Motor och girkasse, klutch som tåler den motor du sätter in, ledningsnett för turbomotor, motorstyrning till denna(i detta fall T5 eller en mer avanserad ECU, typ Autronic eller Nira).
Nu är inte jag säker på att det går lika lätt att göra det med en 9-3 som med en Ng900(1994-1997).
Då vet du det.
Men billigt är det inte.
Mitt råd: Sälj den bil du har, köp en med turbo orginalt!


Mvh Anders