Saab Turbo Club of Norway

Saab 900 Turbo 8v/155 Automat 1987
Noen tips angående et evt. kjøp av en slik type Saab? Greit eller ligg unna? Alle tips mottas med takk.

Er du sikker på at du vil ha automatgir da? Er ikke verdens strørste sak å skifte til manuel, men der er en del arbeid.

Gamle automatkasser er vel ikke akkurat verdens mest politelige men er den fint kjørt så har den antageligvis noen år igjen

Ellers bør du sjekke etter rust der hjulopphenget er festet i kanalen i nedre kant av dørene

Har kjørt automat i OG900 i et og et halvt år, riktignok uten turbo.. Men mener faktisk at de automatkassene holder ganske bra. Vet om flere som har samme motor som du nevner og automat, og dette fungerer veldig bra, selv om det blir hardt kjørt.. Denne girkassen har harde giringer når den er kald (stått over natten) Men girer fint når den er varm..

Sjekk først og fremst rusten du, og se til at prisen blir riktig. Mekanikken, dvs motor og gearkasse bruker da vanligvis holde bra på og900. Jeg upplever ikke at jeg har hatt spesiellt mye problem med de automat-Saaber jeg har hatt.
Og det finns jo ganskemye nrukte deler å kjøpe om uhellet er ute...

Om du synes det er greit med automat er BW37 kassa grei nok. Har inntrykk av at den tåler like mykje juling som ei manuell 900-kasse.
Ulempa med kassa er få gir (3stk; 1, 2, D) og at den ikkje sjaltar særlig fint, speisellt når den er kald som Freshmaker seier. Kan foressten være lurt å sjekke opp kva tid det er bytta olje og tilter på kassa, det er A&O når det gjeld automatkasser, same kva bil dei sit i.
Men somsagt, om du synes det er OK med automat, er holdbarheiten ikkje noko å lure på om den har fått normalt stell.

Hjelle, N6 skrev:Om du synes det er greit med automat er BW37 kassa grei nok. Har inntrykk av at den tåler like mykje juling som ei manuell 900-kasse.
Ulempa med kassa er få gir (3stk; 1, 2, D) og at den ikkje sjaltar særlig fint, speisellt når den er kald som Freshmaker seier. Kan foressten være lurt å sjekke opp kva tid det er bytta olje og tilter på kassa, det er A&O når det gjeld automatkasser, same kva bil dei sit i.
Men somsagt, om du synes det er OK med automat, er holdbarheiten ikkje noko å lure på om den har fått normalt stell.

Olje og filter kan med fordel byttes to ganger med kort mellomrom, blir mye finere gange da.. Men alt i alt, fungerer greit.. Jeg har i 80 med 2 personer i bilen ca. 2600 rpm, dette er helt greit..

Takk for tipsene folkens!
Regner med å finne no snart.

senileace skrev:Saab 900 Turbo 8v/155 Automat 1987
Noen tips angående et evt. kjøp av en slik type Saab? Greit eller ligg unna? Alle tips mottas med takk.

Hei hei. Jeg ville ventet til 1988-1993 og kjøpt meg en 900 turbo 16v. Fordelen med denne, er at den har de nye bremsene som er mye bedre, og 16ventilers motoren. Jeg har hatt mye problemer med k-jetronicen min på min 8v før jeg byttet til 16v.