Saab Turbo Club of Norway

Lurer på kor eg finn motor temperaturfølaren(kaldstartfølaren),kanskje da går ann å setta inn ein motstand for å ha lik bensinmeng når motoren er varm og dermed få opp ladtrykket litt

also.. bilen skal justere opp besinmengden automatisk til en VISS grense..

skriv LITT mere info om bilen din.. å bare peise inn en motsand er litt for jalla..

Har ein 2.0 m automat,so ekje dan største aksl.Men når bilen e kald går den betydlig mykje bedre enn med varm motor,kan ha ladetrykk på 0,8+ på kald og ca 0.65 på varm motor,og då meinte ein venn at eg kunne lura motorn til å tru at den e kald heile tida.

9000voss skrev:då meinte ein venn at eg kunne lura motorn til å tru at den e kald heile tida.

Lurt

ALSO... å fyre bilen slik du gjør er det DUMMESTE du gjør.. motoren skal være VARM før en skal tenke på å trø på gassen! å LURE en saab skal man heller ikke gjøre.. da får du den rett i fleisen, så gjør det ORDENTLIG når du først skal øke ytelse..

det er greit,gassen ekje i bånn på iskald motor,og ladetrykket justerer seg sjølv,Når motorn er varm er det lågare enn kald motor,noko som er feil då?,og kva er annbefalt ladetrykk,tidligere eigar meint bilen var chipa til ca 200hk,men er ikkje sikker sjølv.