Saab Turbo Club of Norway

9000 240mm passer har jeg forstått. men man trenger svinghjul også?

Er det noen grunn til at man ikke kan borre opp og gjenge nye fester i det orginale svinghjulet? (selvfølgelig med dreibenk og deleskive)

Noen som har innspill på dette?

Petter

90-93 og900 Turbo, er det samme hjulet men med korrekt grademerking. Men som du sier, burde det jo være mulig å "bygge om" et av de andre.

Rota litt i arkivet, og fant et bilde vi tok på bilen til KristianN70 ved skifte til 90-93 clutch. Du finner det her Obs 1,9Mb.

Er det noen der ute som har en brukt 240 mm. clutch å "donere" bort for et forsøk på om dette faktisk er mulig?

Snakket med en på et mekanisk verksted, han prøver gjerne å tilpasse svinghjul og clutch. Har ikke lyst til å kjøpe ny clutch bare for å prøve.....

Hvis dette er mulig å utføre kan han gjerne lage flere, noen som kunne tenke seg bedre clutch? 215 mm slurer ganske fort.....

Petter

Har ikke clutch, men har det gamle svinghjulet hvis noen skulle ha bruk for det...

skal du ha sintercluch har krb det, han sender det bort for å bygge den om.

Jeg er interessert i større clutch hvis prisen ikke blir så altfor høy!

Bare jeg får tak i en brukt clutch så kommer jeg tilbake med pris på svinghjul

Petter

240mm hjulet slipper litt det og gitt, 4.gear og full promp så drar det seg litt løst. Er det 400nm trykkplate jeg har Børre?

240mm clutchen sliter noe mer på gearkassa, synkringer, enn 228mm clutcher pga den større diameteren. Hvis man ønsker å bytte til 900 90-93 cluth kan man bruke 9000 T16 svinghjul fra en 2,0 motor eller en 9000i-86 svinghjul (kun -86 passer), må da merke om tenningsmarkeringen. Har selv ett 9000i-86 sv.hjul + 90-93 900T16 clutch. Holder ikke!. Har en spesial clutch fra Växellådsjörgen liggendes som klarer 400Nm+. Denne kan også bestilles via Mekonomen.

Delenr. på denne, evt spec?

Bare Clutch'en passer på splinesen så fikser mekk'en resten!

Petter

Broder folket vet: http://forum.saabturboclub.com/phpbb1/v ... ight=sachs
Det var da den vi monterte hos deg og Kristian? Fra Låda-Jörgen?
90-93 og900Turbo svinghjul skal være det samme, og det har rett merking. Det har både jeg og Kristian montert. Min sitter, men så har jeg ørlittegranne mindre moment enn Kristian, og 5trinns...

Børre N17 skrev:Det har både jeg og Kristian montert. Min sitter, men så har jeg ørlittegranne mindre moment enn Kristian, og 5trinns...

Hehe.... Neida, skal slutte å mobbe jeg Børre

Det var du som kjøpte den trykkplata, (jeg husker jo ikke hvor det var... løsemiddelskadet fra malingsbutikken... ) men at den var vesentlig kraftigere enn 228mm plata er sikkert! Selve lamellen var jo mye kraftigere den og.
Men det at den slirer har jeg bare opplevd når det er kaldt i været, kan det ha noe med det å gjøre? Greit at biler går bedre ved kaldt vær, men har tempen innvirkning på friksjonen mellom lamell og svinghjul?

Ikke det spøtt mindre skadet jeg heller da, etter all kuttinga i verkstedet i det siste.. Røykla hele lokalet i går..hehe
Kjøpte ihvertfall lamellen på Saab, org 90-93 900T. Men trykkplata?

Husker ikke, ble jo en del girkasser på meg siste året. 2ggr selv, deg og Odne. Var vel hos Jörgen tre ggr...

Børre N17 skrev:
Husker ikke, ble jo en del girkasser på meg siste året. 2ggr selv, deg og Odne. Var vel hos Jörgen tre ggr...

litt off- topic men, tror dere det er mulig å få til en avtale igjennom stcn og Jørgen på en medlemsdeal? sikkert ikke så lett da men:)

Skader jo ikke å spørre ihvertfall!

Her er forresten "druck plattan"