Saab Turbo Club of Norway

Hej alle. Min 90'er snart klar til at komme på vejen efter ombygning til T8, men der er en ting som undrer mig. Den springer tit en tænding over i tomgang, og prutter lidt i udstødningen (som kun er et 3" forrør lige nu). Motoren går stabilt både under del-last og fuld træk uden TB med 0,45 bar.

Nye kabler sidder på NGK BP7ES tror jeg nok det er (Eller også er det BP7HS, det er ihvertfald de rigtige).

er tendinga riktig? skal være 20 grader på t8 eller noe.. mål den uten vacum på.. har du modefisert noe besin greier?

skal være 16grader uten vakum ved 2000rpm

20 grader på 8v på 3000

TurboLars N383 skrev:skal være 16grader uten vakum ved 2000rpm

EHEM.. *HOST*

:O Kan i blive enige?
Nej, bensinanlægget er ikke modificeret.
Kan ikke huske hvad tændingen står på helt præcist.

Min vacuum-dåse er blevet modificeret til at kunne retardere tændingen mere end normalt ved tryk.

tror vi skal si oss enige på rundt 20 grader.. skjekk hva tendingen står på i første omgang.

16 på tomgang uten vakum på 8v T

TurboLars N383 skrev:16 på tomgang uten vakum på 8v T

Nå sitter jeg å SER i saab boka for t8..

Hall transmitter:
Turbo APC models 20° BTDC at 2000 rpm and vacuum hose disconnected and plugged.
Turbo models 23° BTDC at 2000 rpm and vacuum hose disconnected and plugged.

TurboLars N383 skrev:16 på tomgang uten vakum på 8v T

16 grader F.Ø.D ved tomgang, uten vacum er på T16 motor