Saab Turbo Club of Norway

Har prøvd å hjelpe (dvs stort sett kikket på) en kamerat som ikke får start på sin 900 aero (-86 tror jeg) etter omlakkering. Han har hatt ut motoren, og det meste av interiøret. Motoren er nå på plass, men vi får ikke start på den.
Vi har undersøkt, og funnet følgende:

- Bensinpumpa starter ikke
- Bilen får ikke ordentlig gnist. Det kommer gnist en sjelden gang, men slett ikke hver gang vi vrir om nøkkelen.

Vi har videre gjort som følger:

- Tvunget pumpa igang med å gi den strøm. Men dysene åpner tydeligvis ikke, for det kommer ikke bensin til pluggene.

- Byttet rotor, og fordelerlokk. Deretter prøvde vi med en annen fordeler, uvisst om denne fungerer, men akkurat det samme skjedde ihvertfall - vi så en gnist et par ganger da vi prøvde.

- Byttet innsprøytningshjerne, med ledningsnett

- prøvd en annen coil

- prøvd en annen tennmodul


Har noen råd? Haster med å få denne igang!

Høres ut som tennmodul, sikker på at den dere testet var helt iorden og var jordet skikkelig? De går fort om jordinga er dårlig.

Den andre vi prøvde skal være iorden, for den stod i en delebil som ble brukt sist for et par uker siden. Dette var en I8 da, men begge hadde samme delenummer. Men du sier jo noe ang. jorden til denne

Eirik N396 skrev:Den andre vi prøvde skal være iorden, for den stod i en delebil som ble brukt sist for et par uker siden. Dette var en I8 da, men begge hadde samme delenummer. Men du sier jo noe ang. jorden til denne

Den jorder med baksida mot metall, men det visste du kanskje.

Ja, det er jeg klar over. Det som er litt uklart er hvordan det ser ut på baksiden av denne. Vet ikke om vi sjekket kontakten bakpå der. Det blir neste skritt! Takk for tips!

Fortsetter denne tråden - Einar (som eier bilen) skal til rudskogen i helgen og nå begynner han å få dårlig tid. Som Eirik har sagt ovenfor har bilen vært ribbet og når alt skulle sammen igjen begynte problemene.

Status nå; bilen gir gnist som den skal - DET problemet skyldtes ombytte av ledninger i tenningslåsen. MEN bensinpumpe og innsprøytningssystem virker ikke. så vidt vi har klart å måle får ikke innsprøytningssystemet tenningssignal og slår derfor ikke inn. Noen som har tips.

I tillegg har vi prøvd med ulike hallgivere og ulike tenningsmoduler og ledningene mellom disse er intakte....

Trekk ny styring til hjernen fra - på Coilen!

Petter

Trekk ny styring til hjernen fra - på Coilen!

høres veldig lovende ut, skal prøve dette i morgen - har slitt med å finne ut hvor styringssignalet kommer fra. Men for sikkerhets skyld - til hvilken pinne skal dette signalet?

husker ikke fargen, tror den er blå...

Uansett, den er "for deg selv" på ledningsnettet, ikke ut på motoren.

Petter

Blå ja, pinne 1 på LH2.2 boksen ihvertfall.

Takk så langt. Skal ut i verkstedet hans etter jobb - så dere får tilbakemelding i kveld.

Takk til Børre og Petter.

Ny blå styreledning og det ble liv i innsprøytningssystemet. Litt mer tukkel fikk vi også da det fortsatt ikke kom bensin i dysene, men det var så lett/dumt som at noen hadde snudd strømmen på bensinpumpen.

Så nå er det opp til "ungdommene" å få sammen pynten og komme seg til rudskogen.

http://www.grapheine.com/bombaytv/play_ ... id=1450890

Hahaha, sinnsykt bra Alex! Ikke rart du syns det går smått med bilskruinga når du bryker tiden din til å lage slike kvalitetsfilmer.