Saab Turbo Club of Norway

Sammenliknet med BMW så er Saab forholdsvis rimelig i bruk og vedlikehold...

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=18699985

Denne er det en på jobb som har lagt ut, og jeg vet at han har hatt mange utgifter i så måte, men han skrur ikke så mye som en mutter selv heller da, så det hadde vel blitt endel billigere om man skrudde litt selv..

EDIT: Og ja, 9-3 Aero X er jo ikke billig den heller, men en 9-5 på samme alder er jo forholdsvis ok..

EDIT2: Nå er det riktig link, takk til deg Arve!

feil link...?

e meget pen e30...

men sist jeg sjekka, så var det dårlig med både 9-3x og 9-5`er på 80tallet...

Rolfi skrev:e meget pen e30...

men sist jeg sjekka, så var det dårlig med både 9-3x og 9-5`er på 80tallet...

Veldig sant det! Men synes oppriktig synd på han på jobb, når han skriver at han har brukt mer enn 80k på bilen, så er det nok nærmere 100k tenker jeg, en meget beskjeden type Olav.

Jeg vil nå tro at den der mer er for spes. intr på lik linje med en OG900 som er strøken.. Kan jo hende han får mer napp på bimmers.no istedet for innpå her..?

na_X skrev:Jeg vil nå tro at den der mer er for spes. intr på lik linje med en OG900 som er strøken.. Kan jo hende han får mer napp på bimmers.no istedet for innpå her..?

Den ligger jo ikke "her" da, men på finn, bare jeg som ville påpeke hvordan BMW er rimelig mye dyrere å holde på med enn Saab..

deler til E30 og E36 har jeg erfart at er MYE billigere enn saab-deler

Bilen som er linka til er en 325IX, hatt sånn selv og en ting veit jeg. Det er vanvittig dyre deler til dem, men dette gjelder BARE IX pga 4hjulstrekk systemet. Ellers er faktisk gamle BMWer veldig lettskrudd og billig når det gjelder deler.

Nyere BMWer er nok en del dyrere pga elektronikk absolutt overalt. Men så lenge elektronikken fungerer er BMW rimelig i drift.

Hva angår rene driftskostnader er nok ikke SAAB og BMW veldig ulike.

Gunnaer N1413 skrev:Bilen som er linka til er en 325IX, hatt sånn selv og en ting veit jeg. Det er vanvittig dyre deler til dem, men dette gjelder BARE IX pga 4hjulstrekk systemet. Ellers er faktisk gamle BMWer veldig lettskrudd og billig når det gjelder deler.

Nyere BMWer er nok en del dyrere pga elektronikk absolutt overalt. Men så lenge elektronikken fungerer er BMW rimelig i drift.

Hva angår rene driftskostnader er nok ikke SAAB og BMW veldig ulike.

Stemmer at det er en IX ja. Men det var bare en antagelse fra min side at det var dyrt for kollegaen min å ha denne bilen. For alt jeg vet kunne han jo ha vært riktig så uheldig å kjøpt "katta i sekken" også da...Men nå skal det sies at han har en RS2 også, så han klarer seg vel uansett