Saab Turbo Club of Norway

bil: nissan primera 1.6 l 99 hk sedan strøken i lakken 1997 modell. kmstand: 163000

venninne av dama var å mosa biln (kjørte av veien i 43 km/h i grøfta) her om dagen. frontfanger er vridd oppover. frontlyktene knust. venstre skjerm framme er most. vet at det er en god del rust på innerskjerm. hun ga 50k for den i høst. jeg mener den var verdt 35 k men men. spm er: blir den kondemnert eller reparert?

kommer vel an på skadetakst?

Danielm skrev:bil: nissan primera 1.6 l 99 hk sedan strøken i lakken 1997 modell. kmstand: 163000

venninne av dama var å mosa biln (kjørte av veien i 43 km/h i grøfta) her om dagen. frontfanger er vridd oppover. frontlyktene knust. venstre skjerm framme er most. vet at det er en god del rust på innerskjerm. hun ga 50k for den i høst. jeg mener den var verdt 35 k men men. spm er: blir den kondemnert eller reparert?

Koster skaden mer én 60% av listepris så er det vel good bye om det er kasko på den, dvs, listepris - egenandel samt tap av bonus.

Jeg hadde innbrudd i sommer og det kostet 48K, regner med at dette koster mer, så det kan lønne seg å ikke bruke forsikringen om bonus ikke er 75% mer én 5år(3 år i SB1) Hun får kanskje 30K minus EA samt bonustap, det koster mer én 30K over tid.

bilen står i bestemora sitt navn, med 75 % bonus og full kasko.

er gjensidige hun har

regner med den blir kondemnert. dritt bil uansett. jeg prøver å overtale hun til å kjøpe saab

Singsaker skrev: Koster skaden mer én 60% av listepris så er det vel good bye om det er kasko på den, dvs, listepris - egenandel samt tap av bonus.

Det gjeldel vel strengt tatt bare de 3 eller 5 første årene av bilens levetid ? Etter det blir blir bilene ofte reparert opptil 100% av verdien på bilen , ihvertfall i teorien .

Hvis reparasjonen først er satt i gang så hender det jo at skaden også koster en del mer enn det bilen er hvert i kroner når den endelige taksten er ferdig