Saab Turbo Club of Norway

Hei!

Hadde for meg at dynamoen gikk med konstant motstand hele tiden, men fikk nylig høre at sånn er det ikke. Er det noen som kan bekrefte/avkrefte dette? Eventuelt forklare hvordan det fungerer? The more you know...

Ja, slik er det.

Det er nok rett det du har hørt. En dynamo uten belastning går bortimot friksjonsfritt rundt. Om man ser bort fra børstene, som bare ligger mot en glatt flate, og lagre er det ingen mekanisk motstand i den. Det som skaper motstand er magnetfeltet som genereres under belastning. Jo mer belastning du har, jo mer motstand genereres av magnetfeltet.

Dette er egentlig en av fysikkens mest grunnleggende lover; energi forsvinner aldri, den kan bare omdannes til andre former for energi. Dersom en dynamo hadde en konstant mekanisk motstand ville den hatt en enorm varmeutvikling, siden energien må ha et sted å gå.

Sånn det fungerer ja! Takk

Hvor mye forskjell utgjør det i drivstofforbruk? Skjønner at dette vil variere...men om man henter ut maks av dynamoen, vil denne kunne utgjøre et like stort forbruk som AC-kompressoren (utgangspunkt i en 9000 f.eks)?

1watt er 1 watt, enten du henter det ut til framdrift eller strømforbruk.