Tør ikke kjøpe Saab.

[Hjelle, N6]

Om det er redsla for oildsludge som er en dealbreaker, so har jo trådstartar åpna for en 9-3.
Kjøp en 9-3 ifrå 2004 eller nyare, med bensinmotor so er en rimelig safe sosant bilen er greit fulgt opp.

Men en får heilt klart mest bil for pengane med en 9-5, men vil en ha det sportselig alternativ er det 9-3 som gjeld spør du meg. En kan gjere forskjellig med understell på 9-5, men nokon sportbil som en piskar rundt svingar vert det aldri.
No veit eg ikkje om det er Estate som gjeld, i fall utgår jo 9-3, då det nok sprenger budsjettet for en OK SC om det er 60k. Sjekka kjappt Finn, og tre bilar eg hadde vurdert nærmare er iaf dette:

http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=43304015
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=43537550
http://www.finn.no/finn/car/used/object ... e=34818680

Sedanen peikar jo seg ut i mine auge, med Hirsch og tette oljeskift, detetter kan en nok gjer seg en bra deal på den svarte estaten sidan det står at den skal vekk... Ser den også har vorte longkøyrt, og det er jo positivt sett utifrå oilsludge-perspektiv.
Alle desse er nyare enn 2004-modell, ergo med den nye blokka og har automat. Sidan du er bilmekanikar, ta runda og sjå på bilane om dei er i nærheita av deg. Tinga som er kjente gjengongarfeil huskar du sjølvsagt på og spør/sjekkar om når du ser på bilen. (typisk; Tennkassett, bensinpumpe, veiakselgivar, rust i bakluke og hundebein samt oljeskift for å nemne det en kjem på i farta)